- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 9 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Ten eerste nog dank voor jullie meedenktips over de astra F van mijn vrouw, deze heb ik besloten er toch maar uit te doen na een 2e APK voorkeuring. Lees eerder over de perikelen met Euromaster etc.
Nu heb ik de volgende op het oog http://auto.marktplaats.nl/opel/527235713-astra-1-6i-16v-club-stationwagon-99-incl-historie-apk-2013.html” onclick=”window.open(this.href);return false;.
Vandaag komt er een handelaar wellicht 650 voor de oude. Mijn vrouw rijdt maar 3500 per jaar meer niet, maar ivm de ruimte is dit wel een auto welke ik overweeg. Daarom ook de link. Waar moet ik op letten !!!!!!!
Is er eventueel een autokenner uit de buurt van Almere of Hilversum die mee kan kijken naar deze auto.
verneem graag de reactie.Mooi G station, maar dat is natuurlijk op uiterlijk gebaseerd. En misschien kun je nog mooi afdingen van de totaalprijs (hij geeft zelf al aan dat vanaf 1500 geboden kan/mag worden. NAP en onderhoudsboekjes aanwezig (ook een pré) dus hoop voor je dat dit een gelukkige vondst wordt! Succes en keep us posted!
Stabelisatorstang rubbers willen nog wel eens gaan kraken over drempels
Stabelisatorstangen willen nog wel eens gaan rammellen over klinkerwegen
Goed op distributie interval letten 4 jaar of 60.000 km
Oppompbare schokbrekers ( als ze erop zitten ) gaan vaak lekken
Verder goed naar alles kijken zoals roest, onderhoudshistoryolieverbruik is ook veelvoorkomend, het kraken van de rubbers hebben ze bijna allemaal, dit is niet z’n probleem hooguit vervelend,
distributie riem is inderdaad aandachtspunt, goed letten op roest, hebben ze niet veel last van maar als ze de wielkasten niet schoonmaken dan roesten ze ook.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.