- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 1 maand geleden door .
-
Berichten
-
hallo
hele goeie avondheb een vraag en ben blij als iemand me kan helpen
heb sinds 2 weken een opel astra gekocht bouwjaar 1995
me olie lampje blijf steeds knipperen
heb de olie ververst boucies vervangen olie filter vervangen luchtfilter vervangen en ook de oliedruk sensor vervangen
dus heb geen idee wat het kan zijn??
kan iemand me helpen graagWat voor blok ligt er in, de motorcode kun je vinden op je kenteken bewijs. (bijv. Astra c1.6nz)
Okee, en wanneer knippert het lampje? Als-ie stationair draait? Als je wegrijdt?
Okee, wij hebben het zelfde probleem met onze corsa.
Zit er ook een tik in je blok?@willem070 wrote:
@PeterNoFear wrote:
Okee, wij hebben het zelfde probleem met onze corsa.
Zit er ook een tik in je blok?ja klopt hoor een tikkend geluid ja (helicopter geluid)
dus u weet ook niet wat het probleem kan zijn en zit met het zelfde probleem?U mag “je” zeggen, ben net 18 :P
We zitten met het zelfde probleem, schijnt een bekend probleem te zijn, versleten nokkenas,
Wij rijden er mee door totdat hij er mee stopt en kijken dan wat we dan doen.Denk niet dat je er veel van merkt kwa rijden.
Voor het zeker weten, kun je je kleppendeksel (deksel waar je olievuldop op zit) er eens afhalen en bij de meest rechter cilinder eens aan de nokkenas voelen of hij ook opstaande randjes heeft, zoja dan is het de nokkenas.(Info van Wim-v6)
Hier kun je misschien ook even teruglezen/meelezen:
viewtopic.php?f=8&t=169488Het lijkt me niet gevaarlijk, alleen op ten duur zou de 4e cilinder wegvallen, en dat verneem je behoorlijk ;)
@willem070 wrote:
@willem070 wrote:
@PeterNoFear wrote:
Denk niet dat je er veel van merkt kwa rijden.
Voor het zeker weten, kun je je kleppendeksel (deksel waar je olievuldop op zit) er eens afhalen en bij de meest rechter cilinder eens aan de nokkenas voelen of hij ook opstaande randjes heeft, zoja dan is het de nokkenas.(Info van Wim-v6)
nee met rijden voel ik er niets aan
maar is het niet gevaarlijk om zo door te blijven rijden?
zulle we anders elkaars msn uitwisselen praat makelijker maby?
(geen kwade bijbedoelingen bij hoor)
Ik vind het prima, maar het is misschien beter om het zo te houden.
Als er dan andere mensen zijn die hetzelfde probleem hebben kunnen ze ook deze info gebruiken, via msn heeft niemand anders er wat aan ;)
En bovendien ga ik nu eerst slapen :sleeping , tot morgen :thumbupIk rijd sinds ik mijn coupe heb ook met een tikkende motor als deze koud is, als de motor warm is tikt hij niet meer. Ik rijd er nu al bijna een jaar mee en hij deed het al toen ik hem kocht, dus ik weet niet of het zo gevaarlijk is;)
toen ik een ander blok in mn auto gebouwd had.. ging ook steeds mn olie lampje knipperen enzo..
toen had ik hem een keer op de brug en toen zag ik dat het draadje van mn oliedruksensor half openlag(dus het koper van de kabel lag bloot) dit stuk ertussenuit geknipt en hij lampje bleef uit…
kan ook zijn dat je olie druk te hoog/laag is..(is mij ook hier op het forum verteld!)
of eventueel oliepomp stuk of je zeefje(die de olie opzuigt om het rond te gooien in je blok) zit verstopt..
allemaal dingen die het KUNNEN zijn.. ik had gelukkig de makkelijkste/goedkoopste oplossing..
succes ermee!
Als je zekerweet dat je olie op peil is, lijkt me dat er weinig fout kan gaan.
en Lambo, jou blok tikte toendertijd niet denk ik?Lekker doorrijden, en als het erger wordt of je merkt het tijdens het rijden kijk je weer eens :P
De drukschakelaars zijn tegenwoordig niet meer zo geweldig. Waarschijnlijk is je probleem verholpen met een nieuwe drukschakelaar.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.