- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 9 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Als eerste hallo tegen iedereen :D
Ik ben Ruud en ik heb sinds december mijn eerste astra GSI uit 94 met een C20XE.Deze heb ik voor een prikkie kunnen kopen( de velgen waren het bedrag al waard)
Met 1 storend probleem.
zowel koud als warm ratelt hij tussen de 1200 en 2000 toeren, daaronder en erboven NOOIT.
Alleen tijdens het rijden, dus in zijn vrij hoor je het niet.
De versnelling maakt ook niet uit.
oliepijl is goed, verbruikt niet heel veel olie iets van een half liter op de 5000km, gok ik ik heb pas net 5000km gereden.hij tikt niet bij het starten/stationair lopen, wat je wel vaak hoort.
en omdat ik niet heel veel ervaring heb met auto’s maar niet vies ben van sleutelen, graag jullie mening.
de bedoeling was om de astra naar DHZ twente te brengen maar sinds dat de website leeg is ook geen reactie meer.
daarvoor wel altijd. maargoed.ik ben nieuwsgierig naar jullie mening.
al vast bedankt.
de eigenaar van DHZ zit hier ook rallyastra is zijn naam hier meen ik.
klinkt mij als drijfstang lagers. probeer het eens onbelast als je door smalle straten rijdt dat toerent al aan te houden dan hoor je het erger denk ik.
kan ook gewoon een Simpele resonantie zijn door versleten motorsteunen, dat heb ik met meerdere astra’s 2 liter gehad, zowel met de 8klepper, als met bijde geleverde 16kleppers..
ook de 1.8 16klepper kent dit probleem..
als de steunen versleten zijn, gaat het schakelmechaniek onder spanning hangen en ratelt dat door.. in de auto..
Willem
Auto strak op de handrem
Motorkap open, en kijken wat de motor doet als je optrekt in 1 en R
Zit er VEEL ruimte op, word het wel tijd voor andere steunen, je kan ook kijken of ze gescheurd zijn.
Het kan ook zijn dat de uitlaat niet helemaal lekker zit natuurlijk..
Rammelen kan overal vandaan komen helaas..
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.