- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 13 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 9 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hey iedereen,
Omdat een OL-filter toch zijn voordelen heeft wil ik me er zelf ook eentje aanschaffen voor mijn Vecje. Ik zie verschillende merken en ik zie elk merk dezelfde argumenten geven en zeggen dat ze de beste zijn. Maar welke is nu de betere? Daarom dat ik dit beter aan jullie kan vragen omdat jullie hier je ervaringen mee kunnen delen zonder winkelpraat ;)
Mocht je Green zeggen, zou ik het enorm appreciëren welk type want volgens mij is hier niet veel verschil in buiten in de prijs en de look :D
Grtz Seth
Ik heb op Andere gekozen ivm:
Plaats een GOEDE!! Gesloten Systeem filter (Dbilas Flowmaster bijvoorbeeld), of gewoon helemaal geen Open Filter…
Willem
er mist een optie in je lijste:
GEEN
ik heb het ook niet zo op open lucht filters ..
In mijn Corsa B GSI (109) leek hij sneller op te trekken maar de top was gewoon lager! en het verbruik hoger en kreeg na een poosje motor fout … toen origineel gemaakt en alles was weer goed!
[ naja origineel er lag een K&N inlegfilter in ]
het geluidje vond ik op zich wel leuk maar nu niet meer …
Ik zou idd als ik je mag adviseren GEEN openluchtfilter doen, klinkt misschien wel
leuk maar je auto wordt er echt niet zuiniger en sneller van,ik zelf heb een K&N inlegfilter in m’n Vectra, dat is goed te merken t.o.v het originele filter
ik zou het wel doen heb jaren met openluchtfilter gereden , wel van k&n en green maar nooit problemen gehad. het klinkt niet op onze diesel anders had daar ook 1 opgezeten(wel even geprobeert :angel ). en niet zuiniger klopt je trapt meer het gaspendaal in om het geluid te horen ;)
Ik heb er een Simota Carbon Charger op zitten.
Verschil met origineel?
Ik had bij het origineel al te toeter uit het luchtfilterhuis gehaald, dat maakte meer verschil. (iets beter oppiken, en meet turbo suizen)Wat ik nu meer hoor is de resonantie in de luchtinlaat bij het loslaten van het gas, hij gorchelt wat. Verder weinig verschil.
Ik heb ook een simota carbon charger. Maakte op m’n vorige motor wel degelijk verschil op de rollenbank. Maar op mijn huidige standaard Z16XE natuurlijk niet. Zit er leuk uit en het maakt iets meer geluid, voor de rest geen meerwaarde.
ik heb er nu al tijden een inleg filter in van K&N verschil voel je een heel klein beetje maar neit echt super merkbaar
probleem is ook dat je bij die X18XE/X20XEV niet een mooi geluid krijgt van een openlucht filter (klinkt meer als een tractor) dus je gaat er bij deze motoren nooit op vooruit met zo’n ding
K&N of Green inlegpaneel is zeker aan te raden.
Heb je echt geld, neem dan een Dbilas Flowmaster+flowpipe systeem, dat werkt echt (heb er jaren mee gereden en verschil gezien tov andere filters dmv rollenbanktests).
Heb je een iets minder budget, dan kan ik deze universele leveren voor je:
http://www.txautosport.co.uk/carbon-fibre-cold-air-induction-kit-94-p.asp” onclick=”window.open(this.href);return false;In ieder geval zou ik er geen kompleet open luchtfilter opzetten.
Dat kost zeker een paar duiten zo’n Dbilas Flowmaster+flowpipe systeem. Maar dan mag je er zeker wat van verwachten
@wim-v6 wrote:
Ik heb op Andere gekozen ivm:
Plaats een GOEDE!! Gesloten Systeem filter (Dbilas Flowmaster bijvoorbeeld), of gewoon helemaal geen Open Filter…
Willem
Dbilas rules Geslotensysteem :afro Kosten vallen wel mee als je ziet wat de concurrent vraagt.
Groet jraaf
Ik zou eerlijk gezegd gewoon voor een Paneel filtertje gaan zoals:
http://www.lmfvauxhall.co.uk/K-and-N-Panel-Filters-Vectra-B-96-01.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
of
http://www.lmfvauxhall.co.uk/Pipercross-Panel-Filter-Vectra-B.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.