- Dit onderwerp bevat 10 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 8 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Voor het eerst sinds ik hem heb heeft mijn Astra mij in de steek gelaten, ik was onderweg naar de roeivereniging, en ineens hield hij er in het geheel mee op. Contact af en opnieuw starten halde niets uit. Dus door een mederoeier naar de roei gesleept, en daar de wegenwacht gebeld.
Deze constateerde dat het hall element (of zoiets) van de ontsteking stuk was, en hij heeft het element “gekieteld”. Wat ik er van begrijp is dat de ontsteking stuk is en dat hij het weer doet omdat de wegenwachter alles een elektrische schok heeft gegeven. Ook vermelde hij mij dat mijn auto (Astra Station C14NZ) een Lucas ontsteking heeft.
Volgens de wegenwacht is een nieuw hall element een eurotje of 600, en dat vind ik te veel. Hij zei dat ik beter een hele ontstekingsunit van de sloop kon halen. Nu mijn vraag: Wat moet ik dan allemaal precies hebben (dus wat zit er bij), waar zit dat allemaal in mijn auto, en kan ik dat zelf vervangen (wegenwacht zegt dat het met drie schroefjes vastzit).
Graag jullie mening en adviezen!! Het zou mij heel erg helpen.
Alvast bedankt!Hall element kost echt geen 600, zover ik kan zien kost t zo’n 65-80 euro exc btw bij de automaterialenzaak. kijk even op http://www.partsbase.nl, vul je kenteken in en kijk even bij bobine/ontstekingsdelen. Vervangen is goed te doen, volgens mij moet je verdelerkap eraf, verdelervinger eraf trekken en dan moet je er volgens mij bij kunnen.
LET even op, er zijn LUCAS en Bosch sensors geleverd, Jouwe zal wel een Bosch zijn, die gaan VAAK kapot namelijk, De Lucassen blijven over het algmeen wel heel..
Hieronder de foto’s van de verschillende systemen:
Bruine verdeelkap is Bosch, en Zwarte verdeelkap is LUCAS. deze zijn NIET uitwisselbaar..
Bosch:
LUCAS:
Willem
@Willem: Ik heb een Lucas ontsteking, die foto lijkt er het meest op, ook staat er Lucas op de zijkant van de bobine en de verdeler.
Ik heb vandaag bij Brezan een nieuwe Hall eenheid besteld, die komt morgenochtend binnen, dus dan moet ik die in de auto zien te bouwen. Ik heb al gezocht hier op het forum naar een How to, maar die is er helaas niet. Verdelerkap eraf is makkelijk, die zit met twee kruiskopschroefjes. Maar de verdelervinger eraf vind ik toch wat moeilijker. Hoe doe je dat?? En zit dat Hall element daar dan achter? En hoe zit dat vast? Kan iemand me daar wat tips over geven? Alvast bedankt!!
zit een boutje 13 aan de onderzijde..
daarmee zit deze vast.
Let wel op de stand zoals deze staat, zo met je de nieuwe ook terugplaatsen..
Willem
Update: Ik heb inmiddels de verdelerkap losgeschroefd, het huis waarin de hall sensor zit van de auto afgehaald (inderdaad een boutje grootte 13), maar nu loop ik tegen het volgende obstakel aan. Ik kan de hall eenheid zien zitten, maar ervoor zit nog een enorme messing (of koper) schijf, op hetzelfde asja als waarop de verdelervinger zit. Het probleem is dat die er niet af wil. Hoe doe ik dat?? Grof geweld? Ik hoop dat iemand dit weet.
Ik heb die dingen nog nooit uit elkaar gehaald, meestal voor een 10tje of 2 Compleet op de sloop gehaald..
Willem
@ Wim: ja dat heb ik nu inderdaad ook gedaan, voor 3 tientjes een complete ontsteking gekocht op de sloop. De auto loopt weer als een zonnetje! Echter, nu heb ik weer een nieuw probleem: het ruikt in de auto erg naar benzine, als ik voor het stoplicht sta te wachten. Als ik rijdt dan ruikt het niet. Kan dit te maken hebben met het voorgaande? Alvast bedankt!
Opgelost!! Garage waar ik de auto vandaan heb gebeld, konden mij vertellen dat er tussen de ontstekingsvoet en het motorblok een rubberen ring had. Die was er in mijn auto dus al niet meer tussen, maar wel zat er kit tussen. Dusssss: ik heb er ook weer kit (siliconen) tussen gedaan, en nu zouden de problemen opgelost moeten zijn
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.