- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 10 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren geleden door .
-
Berichten
-
hallo.
gaat een xe nou merkbaar sneller van een sfi vervanger??! ik geloof er eigenlijk niet echt in.
zijn er vermogen uitdraai van met en zonder.
de ene zegt namelijk 5 pk erbij de andere zegt 10pk en de volgende zegt dat hij onderin niet meer trekt koppel verlies/ verplaatsing.
gaarne meer info.
mvg.
het scheelt wel een paar pk maar niet merkbaar, enige wat ik merkte was dat dat het gasrespons wat verbeterd was.
vervanger is ooit in het leven geroepen zodat een c20xe in de wat ouder opels zou passen ivm de grote sfi box. die kwam anders tegen het schutbord aan, maar of dat allemaal waar is…. i don’t know
verder geeft het wel iets winst maar of je dat merkt
Misschien levert het op een standaard motor niet zoveel, maar als je meer aanpassingen hebt weer wel?
Het ligt eraan wat je winst noemt. Een betere gasreactie noem ik ook winst.
En het kan ervan afhangen wat je setup is.
met het oude type ga je er iig niet op achteruit…
met t nieuwe type verlies je een pk of 5ik had op de rollenbank afstellen een verschil van 11 pk. met de oude type 11 pk meer. de nieuwe type verloor ik 11 pk mee :swear ik had alleen lichte andere nokkenassen
Heb een standaard M2.5 motor en merkte niet echt verschil in vermogen, maar inderdaad gasresponse. Iets minder ‘aarzeling’ zoals ik het zou omschrijven. Ding doet gewoon wat je voet doet. Dit laat het allemaal wat soepeler accelereren enzo….
Oud type aluminium bolletje overigens….
Probleem van het nieuwe type is volgens mij de joekel van een rand op de verloop plaat op het gasklephuis. Zal wel wat wervelingen geven in de luchtstroom…
ik wil ook zo,n sfi vervanger :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
en ik moet een sfi vervanger, komt in b ascona.
wie heeft er 1
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.