- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 47 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 7 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hoi iedereen,
Soms rijd ik weleens met mijn linker voet op de rem in plaats van op de koppeling.
En als ik dan een noodstop moet maken vergeet ik weleens de koppeling in te trappen en slaat de motor af.
Is dat schadelijk voor de motor? Of zet dit alleen maar meer stress op de remmen?Grt.
Wat is dit voor een actie? rem met je rechtervoet voordat je ongelukken veroorzaakt.
Met je linkervoet remmen doen ze alleen bij de rally. Omdat hij berekend is op je rechtervoet.
En lijkt me niet heel goed voorje koppeling. En voor je weet heb je een iets kortere auto aan de achterkant.Is dit een fun post@ geenrijbewijs
Zo ken je nooit ie rijbewijs hebben gehaalt
Sent from my GT-I9001 using Tapatalk
Linkervoet op de rem? :wtf En als ik wel eens een noodstop maak……hoe vaak gebeurt dat dan?
je woont toch niet in NH hoop ik? :jerry
Hahaha dit gaat nooit goed komen :jerry
Zou je je lestijden even op het forum willen plaatsen, en in welke regio je rijdt,
zodat andere mede-automobilisten dan voorzorgsmaatregelen kunnen treffen :jerryWtf hoeveel rijd je dan zonder je rijbewijs.
Ja inderdaad dit gaat nergens over.
Net of jij in een lesauto met je linker voet gaat remmen. Als ik jou rij instructeur zou zijn had ik je allang eruit geschopt.@astraTD wrote:
Ja inderdaad dit gaat nergens over.
Net of jij in een lesauto met je linker voet gaat remmen. Als ik jou rij instructeur zou zijn had ik je allang eruit geschopt.
@geenrijbewijs wrote:
Dit is niet hoe ik normaal rij maar het kan zo toch wel een leven redden als je die paar miliseconden erbij optelt (als ik erg overdrijf in het ergste scenario etc. etc.).
remmen met je linkervoet is echt levensgevaarlijk, als je met je linkervoet remt kun je de koppeling niet indrukken, met andere woorden de motor slaat af…. dat betekend dus dat je ook je rembekrachtiging kwijt bent en dus moeilijker remt als dat de motor nog loopt, dus die paar seconden om je rechtervoet te gebruiken lijken mij veel verstandiger. king:
Daarbij, zodra je eenmaal fatsoenlijk gaat rijden dan zijn je reflexen wel zodanig goed opgebouwd (na een gedegen cursus uiteraard) dat je heel snel je rem kan vinden. Als dat niet het geval is dan heb je of te weinig uren gemaakt of te weinig lessen gehad.
Jij bent echt een Noob :thumbdown
Inderdaad, onzin om met links te remmen…ik doe het wel eens als ik flink aan het stampen ben in de polder of op het circuit, maar das meer om de auto een beetje te laten duiken en meer gewicht op de voorwielen te krijgen, anders wil ze wel eens over de voorwielen schuiven.
En een dikke :thumbdown voor die uithaal naar Senatorman, die als beheerder vrijwillig heel veel tijd in dit mooie forum steekt!
Ik zou het graag weten waar en wanneer je lest, dan ga ik vast aan de andere kant van de vangrails staan…
Sowieso als je een beetje ervaren bestuurder bent, heb je sowieso al een ander gevoel in je linker voet als je rechter voet met remmen en gassen.
Met een reactie rem je met je rechter voet, en trap je met de linker voet met een snelle gang de koppeling in. Dus wat ik bedoel, is dat je linker voet gebaseerd is op een snelle reactie op de koppeling, en niet op de rem te trappen wie een gek.Remmen met je linkervoet, :wtf
Ook een dikke :thumbup voor je post naar senatorman.. :sleepingPfff, hier zeg ik maar niks op……………..
Rik :sleeping
HIER NOG EEN DIE JE KUNT AFZEIKEN WEGENS COMMENTAAR
hij zegt het zelf toch al, BEN 5X GEZAKT.
sorry, maar geen rijbewijs, geen zak verstand van auto’s.
als advies, lekker blijven fietsen.
kun je niet tegen commentaar, ga achter je computer zitten huilen, en kom niet met die domme vragen aan.groeten.
lopen precies toch nog een paar geduchte gekken rond op de wereld :s :s
en die uithaal naar senatorman was nergens voor nodig want hij heeft wel degelijk gelijk :jerry@ kadett4x4 PRECIES :)
Ah een verlaat vrijdagmiddag topic. Leuk !!
Slotje op topic maar doen denk
Btw als je zo’n domme actie zou doen kan je hem nog altijd uit versnelling duwen of trekken. ;)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.