Ontstekingsspoel=bobine
Het is eigenlijk een transformator, alleen zit de primaire en secondaire winding enkelpolig doorverbonden, waardoor het geen galvanische scheiding geeft. Je meet op zo’n ding primair minder dan een ohm en secundair enkele kilo-ohms (tussen de 6 en 8K ongeveer)…. Steek je er dus een 12V puls in komt er een paar kilovolt uit….
De ontstekingsmodule kun je met een test led controleren of die nog pulseert. Zo ja is het enkel de bobine. De bobine is bij nagenoeg elke Opel uitwisselbaar, ding werkt ook doodsimpel zoals hierboven beschreven. Ze zijn hooguit wat anders van vorm, stekkertjes en uitvoering….
Jouw motor hoort een Delco 3 474 227 bobine te hebben vanuit de fabriek en die ontstekings unit is inderdaad gewoon uitwisselbaar. Die krijgt wat pulsjes uit het stuur apparaat die hij van wat meer stroom voorziet en de bobine in stuurt.