- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 14 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 10 maanden geleden door .
-
Berichten
-
hoi,
Vorig jaar rond september heb ik mijn termostaat vervangen. sinds dien werd die weer mooi 90 graden.
maar gisteren ben ik even naar belgie geweest en dan weer naar roermond ongeveer 200 km bij elkaar maar mijn motor werd niet warmer dan 82/85 max. af en toe wilde die stijgen maar daarna daalt die weer. 90 niet eens aangeraakt. weet iemand wat het probleem kan zijn?? zou de termostaat weer kapot zijn?? of ligt het aan de kou?gr
is denk gewoon de kou, zodra ik wat harder ga rijden komt ie ook niet meer in de buurt van de 90.. en mijn motortje wil nog wellis meer hitte produceren :P
wat wel eens helpt, om een stuk karton voor je radiator te doen in de winter.
dan word je motor sneller warm, en is ie ook eerder op temp.let wel op dat je er een gat in moet maken voor de Fan, anders als de motor te warm word dan kan de Fan geen koude lucht aanvoeren.
Gert
als je lange ritten maakt dan is het niet aan te raden. want dan word je motor al gauw te warm…….
Word de verwarming wel warm van de auto? Check de koelvloeistof pijl eens voor de zekerheid.
ALs de verwarming gewoon normaal warm word. Dat zou het inderdaad gewoon door de kou kunnen komen.
Een stuk karton?! Wtf, auto blijft gewoon wat kouder in de winter.. 85 graden is echt geen probleem hoor.
@Mous wrote:
Een stuk karton?! Wtf, auto blijft gewoon wat kouder in de winter.. 85 graden is echt geen probleem hoor.
maak ze dat maar eens wijs :jerry
zolang je auto gewoon naar de 90 graden gaat als je stilstaat is er niks aan de hand.
het is namelijk echt neit zon punt als je rijdt dattie minder warm wordt
85 graden met dit weer? Niks mis mee hoor!
Motor iets kouder in deze kou en/of jij vraagt warmte weg van de motor door je verwarming aan te zetten, lijkt me volkomen normaalMet kouder weer doe ik ook een stuk karton op de gril monteren.
Helaas geen foto’s meer ervan.
Waarom ffs? Voor die paar euries die je dan misschien aan brandstof bespaart?
@Mous wrote:
Waarom ffs? Voor die paar euries die je dan misschien aan brandstof bespaart?
Maak er maar een paar cent van, :thumb
Heeft puur met weersinvloeden te maken. niets mis mee.
als hij nou op 60 bleef peilen zou ik me pas zorgen maken, 85 is een gezond temperatuurtje.@Mous, als de vrieskou doorzet, zet ik ook een stuk karton voor de radiateur. Niet om geld te besparen, maar om de motor sneller te laten opwarmen.
@Mous wrote:
Een stuk karton?! Wtf, auto blijft gewoon wat kouder in de winter.. 85 graden is echt geen probleem hoor.
als je naar een lelijke eend kijkt (Deux chevaux), daar doen ze een stukje stof voor de gril.
DUS !en wij een stukje karton met een gat erin lekker puhhhh
wij zitten sneller lekker warm in de winter als het vriest.een lelijke eend dan noem je ook wel wat op hoor gertjuhh xD maar ik vind de kou wel lekker sochtends blijf ik tenminste een beetje wakker als ik om 5 uur int autootje stap. Maar als je het puur doet omdat je zuinig bent op je motortje, dan snap ik het wel een klein beetje.
:thumb
Heb je wel kans dat bij stadsritten/file continu je fan aanslaat!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.