- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 10 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren geleden door .
-
Berichten
-
Gegroet!
Ik heb van mijn nicht een versterker en subwoofer over kunnen nemen, en inmiddels heb ik de benodigde kabels en zekeringen etc.
Echter heb ik de ballen verstand van het inbouwen/het werkend krijgen ervan. Een autoradio inbouwen: Oké.. Speakers vervangen: Gaat ook nog wel…Maar dit gaat me net iets te ver en aangezien ik niks wil slopen zoek ik iemand die hier verstand van heeft (bij voorkeur vooral die het al eens bij een Corsa B hebben gedaan) en misschien tijd heeft of wil maken om dit in te bouwen.
Een vriend zou dit voor me doen maar die blijft maar uitstellen waardoor de spullen al een maand op mn achterbank liggen. :(
Weet trouwens niet of ik dit soort oproepen hier mag doen, zo niet; Excuses.
als je wilt kan ik het voor je stapje voor stapje uitleggen?
is echt niet moeilijk (:ik heb de mijne gedaan is een uurtje ma dan ook alle kabels weg gewerkt enzo ;d
en ik stuur je een pm (;-naast je accu zit een rubberen dop.
deze maak je een gat in, en je kan zo je + kabel naar binnen proppen (daarna afkitten)
-massa kan vanaf je achterlicht (hier zit een moertje speciaal voor de massa)
-je kabels (tulp, rca en +) leg je door je dorpellijsten, dit zijn 10 torx schroefjes per kant.kind kan de was doen:)
@robert_corsa wrote:
-naast je accu zit een rubberen dop.
deze maak je een gat in, en je kan zo je + kabel naar binnen proppen (daarna afkitten)
-massa kan vanaf je achterlicht (hier zit een moertje speciaal voor de massa)
-je kabels (tulp, rca en +) leg je door je dorpellijsten, dit zijn 10 torx schroefjes per kant.kind kan de was doen:)
hoe zit het met een corsa c ook gewoon da zelfde rubber dop en massa van dat moertje bij je achterlicht ??
jep
stelt idd niks voor is zo gedaan,
en als je het erin hebt gezet denk je van was het dat haha,John,
Al je een trekhaak hebt kun je ook ff een bout los maken en daar maasa aan maken.
Ik zou wel het signaal en stroom toevoer appart naar achter leggen (dus bijv. Linkerkant de rca kabel, rechts de remote en + kabel) om evt gebrom/ruis/toerentalfrequenties te voorkomen.@robert_corsa wrote:
-naast je accu zit een rubberen dop.
deze maak je een gat in, en je kan zo je + kabel naar binnen proppen (daarna afkitten)
-massa kan vanaf je achterlicht (hier zit een moertje speciaal voor de massa)
-je kabels (tulp, rca en +) leg je door je dorpellijsten, dit zijn 10 torx schroefjes per kant.kind kan de was doen:)
Links waar die slang heen gaat?
Massa… Die snap ik niet? (Sorry als ik nu als een idioot overkom)
Ben ik trouwens compleet?
Vooral het aansluiten op de accu loop ik op vast.
En nee heb overigens (jammer genoeg) geen trekhaak.
Slang inderdaad volgen, kom je bij de rubberen dop uit. Kan wat geklojo zijn.
stap 1: Aansluiten doe je op het rechter punt (op de foto) van de accu, dat is de plus. Draai het moertje los en duw de kabel ertussen. Overigens plaats je hier ook ergens de zekering tussen. (dus accu -> klein stukje kabel +-20cm -> zekering -> kabel door rubberen dop -> kabel door interrieur -> kabel in kofferbak en aansluiten op +12v
stap 2: min Kabel naar schroef achterlicht, beetje ertussen duwen of met zon connectortje -> aansluiten of gnd
stap 3: REm (dat is die lange dunne blauwe van de radio naar de kofferbak trekken en aansluiten op REM.
stap 4: signaal kabel van radio naar kofferbak trekken, niet door dezelfde goot als de +12v kabel!. Ik heb hem door het midden langs de handrem getrokken, onder het tapijt door zo de kofferbak in.
stap 5: Kabel van versterker naar speakers aanleggen, makkelijkste is de panelen naast je deuren weghalen en daar de kabel solderen op de bestaande speaker kabel, hoef je je deur niet in door die zwarte slurf en kan je de speakers lekker laten zitten.
stap 6: radio erin hangen.
stap 7: kijken of het werkt en 4 bier drinken als dat het geval is. Zo niet, hard gaan huilen en de volgende dag het probleem zoekenSucces!!
Ik lees verkeerd, speakers hoeven en kunnen in jou geval ook niet, vergeet dat.
Bovenstuk kabel strippen, hele ding eraf draaien. Zekeringhouder kun je open schroeven en zekering erin doen. OVerigens sluit je de kabel op de accu pas als laatste aan ander krijg je heel de tijd sluiting. Het staal van de auto is namelijk aangesloten op de negatieve pool van de accu. Aanraken met de 12V pool geeft dan dus een potentiaal verschil en dus een vonk.
zoiets als dit:
http://www.ribbink.nu/images/minnkota/zekering.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;kabel knip je door en daartussen plaats je de zekeringhouder. Aan beide kanten kabel strippen, spreekt eigenlijk voor zich.
dikke rode: accu – zekeringhouder- versterker: 12V
dunne blauwe: radio (rem uitgang) – rem ingang versterker
zwarte/bruine/gouden, welke het dikste is en bij je achterlicht boutje komt: Achterlichtboutje – versterker gnd
blauwe tulp: radio tulp uitgang – versterker ingangZekering zo dicht mogelijk bij accu, kan je er gewoon naast hangen hoeft nergens aan vast te zitten.
Net even bezig geweest om die rode kabel te voorbereiden. (zekering heb ik al wel in houder gezet)
Nadat ik een stuk van bovenrooster had weggehaald zag ik die slang beter, maar dat ding zit echt muur en muur en muur vast.. Hoe krijg ik deze weg? En zijn er nog meer ingangen naar binnen?
Lekker laten zitten, gewoon met een stanleymes een sneetje erin maken. Dat vanaf de buitenkant (die je op de foto ziet) een schroevendraaier er doorheen steken en dan vanaf de binnenkant de kabel eraan tapen of een beetje aanklooien. Desnoods de snee wat groter maken, later wel weer dichtkitten!!!
@joop1970 wrote:
Lekker laten zitten, gewoon met een stanleymes een sneetje erin maken. Dat vanaf de buitenkant (die je op de foto ziet) een schroevendraaier er doorheen steken en dan vanaf de binnenkant de kabel eraan tapen of een beetje aanklooien. Desnoods de snee wat groter maken, later wel weer dichtkitten!!!
En er zijn geen andere ingangen?
Ja hoor, via je raam. Word alleen een beetje koud in de winter :thumb
wil het best voor je inbouwen hoor.
je moet dan alleen maar mij thuis komen…
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.