- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 8 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 1 maand geleden door .
-
Berichten
-
Sind een week gaat mijn lampje af en toe branden , niet constant .
Maar als hij uit gaat en je wilt remmen remt hij niet optimaal , pedaal trilt en gelijk begint, het lampje vaak weer te branden .Waar moet iK beginnen met zoeken ,
Help !!!!je begint altijd te zoeken bij de diagnose stekker ;)
Kijk even de stekker verbindingen na die van de ABS sensor naar binnen lopen. Ik had een vergelijkbaar probeelm met mijn GTS vorig jaar, uitlezen gaf aan geen signaal ABS opnemer. Garage wilde de hele naaf vevangen wat op een dikke €600,- uit zou komen. Eigenwijs als ik ben geloofde ik niet dat de sensor stuk was omdat de storing er niet altijd was. Na enig gezoek en gevogel bleek de kabel net na de stekker verbinding in de isolatie gebroken te zijn. Stukje kabel van de sloop gehaald voor €15,- en alles deed het weer perfect.
Kan niet met zekerheid zeggen dat dit bij jou ook zo is maar bekijken is het altijd waard hoor…
Sinds kort heb ik dat probleem ook. De ene keer brandt het lampje van de ABS continu, de andere keer brandt het lampje pas na een uur. Dus ik ga ook controleren of de kabel nog goed is.
Als je een kelsey hayes abs computer heb. Zou de relails kapot kunnen zijn in de computer.
Hir op het forum bij how to staat een perfecte uitleg.Zelf heb ik dit vorige gedaan omdat mijn abs ook af en toe brande. Werd apk afgekeurd. Na een relails erin gesoldeerd en probleem opgelost.
Lees de auto eerst uit. In de how to wordt aangegeven om welke storing het gaat.
Misschine een stomme vraag, maar hoe weet ik wat voor abs computer ik heb?
En het brandde van het abs lampje is dat tegenwoordig afkeur? Zover ik weet is dat bij deze auto al ruim 2 jaar (auto is van mijn vader geweest). En nog nooit afgekeurd vanwege dat lampje
Als het abs lampje brand met de apk dan wordt deze afgekeurd. ( was vorige week bij mij het geval)
Naast het koelvloeistof reservoir zit de abs computer. Aan de zijkant onder staat hetmerk en type. Dit is weleven goed kijken met een lampje.
ik heb hetzelfde probleem met mijn B.. Heb dit vermeld toen hij 2 dagen bij de dealer heeft gestaan voor een herstelling, ze hebben er 10x mee gereden en nooit heeft het lampje gebrandt…
De wagen gaan halen, 200m verder springt het lampje aan :hmmz
moet deze week bellen voor een nieuwe afspraak…kan een wielsensor zijn en het kan de ECU zijn.
welke het is, moet je eerst UITLEZEN mbv een opcom of in de garage :vertag
Nooit van te voren speculeren, als er een lampje brand -> zit er een foutcode in.
Dus eerst uitlezen. Mocht het er dan code c0121 uitkomen. Dan is het de abs computer.
idd :thumb
Heb vandaag gekeken wat voor ABS computer ik heb. Het is een kelsey hayes. Alleen heb ik nog geen tijd gehad om de auto naar de dealer te brengen voor uit te lezen.
Stel dat er nieuwe relais moeten worden gesoldeerd. Dit kan toch niet met elke soldeerbout ivm de hitte die mogelijk de printplaten beschadigen?
dat moet je idd niet met een lompe bout solderen nee.
daarvoor kun je het best gewoon een Electronica Soldeerstationnetje kopen.
die zijn echt niet duur hoor, kijk bv naar deze.
Perfect voor de hobbyist
http://www.maxtotaal.nl/821916/soldeerstation-48w-met-temperatuur-is-instelbaar-van-150-450-c” onclick=”window.open(this.href);return false;Ik heb nu een relais thuis liggen voor de ABS computer. Maar heb verder niet de benodigdheden om het relais te vervangen. Wie o wie kan en wil mij helpen?
heb een opcom dus voor mensen in de buurt zou ik hem even uit kunne lezen stuur dan even een p.m.!
@Paul-VectraB wrote:
Ik heb nu een relais thuis liggen voor de ABS computer. Maar heb verder niet de benodigdheden om het relais te vervangen. Wie o wie kan en wil mij helpen?
met zoiets kom je een heel eind ;)
http://www.conrad.nl/ce/nl/product/046052/Elektronica-werkplek-Beginner/?ref=home&rt=home&rb=1″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Heb net mijn abs ecu open gemaakt, alleen hoe nu verder.
het relais zit volgens mij aan de andere kant van het printplaatje.
kan ik het printplaatje er makkelijk uithalen of moet ik nu nog meer slijpen met de dremel?Ik heb ook het zelfde gehad met mijn vectra b van 2000 ik dacht ook dat het mijn abs computer was maar helaas het was het niet.
Het ware mijn abs ringen die door de midden lagen.
Heb je die al gecontroleerd?Als ze het wel zijn heb ik nog 2 liggen.
@Paul-VectraB wrote:
Heb net mijn abs ecu open gemaakt, alleen hoe nu verder.
het relais zit volgens mij aan de andere kant van het printplaatje.
kan ik het printplaatje er makkelijk uithalen of moet ik nu nog meer slijpen met de dremel?je zult aan beide kanten aan het relais moeten zijn inderdaad
aan 1 kant om die los te solderen en aan de andere kant om het relais te verwijderen uit de behuizing en de nieuwe te plaatsen.ik heb destijds mijn hele ecu rondom los gesoldeerd, daarna de hele printplaat eruit gesoldeerd en de boel vervangen en weer vast gesoldeerd.
@ddanny18 wrote:
Ik heb ook het zelfde gehad met mijn vectra b van 2000 ik dacht ook dat het mijn abs computer was maar helaas het was het niet.
Het ware mijn abs ringen die door de midden lagen.
Heb je die al gecontroleerd?Als ze het wel zijn heb ik nog 2 liggen.
en daarom zeg ik altijd . . . eerst uitlezen en kijken of je storing C0121 hebt zitten in je ECU
als je die niet hebt, moet je zeker niet gelijk je ECU open slijpen ;)Thanks voor de info.
ik heb code c0121 anders was ik er niet aan begonnen.Krijg het niet gedesoldeerd
heb je een tinzuiger?
daarmee lukt het mij altijd wel . . . even warm stoken en dan de tin wegzuigen.
daarna kun je het relais zo eruit pakken.Is mij inmiddels gelukt. Nu de andere terugsolderen
Nadat ik het relais had vervangen en de abs-ecu had dichtgemaakt kwam het moment steeds dichterbij.
Het aansluiten van de abs-ecu en het uitlezen van de abs. Gelukkig ging het terugplaatsen van de abs-ecu vele malen makkelijker dan het loshalen. Nadat de stekker er weer op zat kon het uitlezen beginnen.
eerst de oude foutcodes gewist en vervolgens begonnen met uitlezen.
Vingers gekruist, en vervolgens de op-com laten uitlezen.
resultaat, geen foutcodes. Omdat ik het niet geloofde nog een paar keer gedaan, maar er kwamen steeds geen foutcodes. Na een testrit bleef het lampje uit.Mijn conclusie: operatie geslaagd.
Foto’s van de operatie heb ik gemaakt en zal ik hier plaatsen. Misschien ook makkelijk om die toe te voegen aan de how-to.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.