- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 10 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Net zo iets raars meegemaakt.
Op de snelweg onderweg naar m’n werk had ik net een behoorlijke zijwind.
Best vervelend op die winterbanden, continu aan het corrigeren en dat met amper zicht vanwege de spray van vrachtwagens. Halverwege moet ik over een brug en had ik geen vrachtwagen naast me, dus de zijwind stond ineens vol op de rechterkant van m’n auto, hoor ik ineens allemaal windgeruis. Bleek dat het raam links gewoon iets open gaat staan naar buiten, helemaal onderaan aan de achterkant, als er rechts zoveel wind op staat (windstoten tot 110 km/u geven ze hier op). Dus ik dacht dat het raam niet helemaal dicht zat, dus ik laat het een stukje zakken en doe het weer dicht, maar toen kwam het raam niet eens meer in het deurrubber, maar ernaast.Na die brug volgt een bos, dus toen had ik geen zijwind meer, weer raam naar beneden en omhoog en ik had nergens meer last van. Ik dacht een tijdje terug toen het behoorlijk waaide dat ik dit ook al meemaakte, maar twijfelde toen en aangezien ik het daarna niet meer merkte, heb ik het zo gelaten.
Is er iets aan het raammechanisme dat speling heeft en dat af te stellen is?
p.s.
Nu ik m’n verhaal opnieuw lees, komt het nogal warrig over, maar ik weet even niet hoe ik het duidelijker moet maken…volgens mij is het toch vrij duidelijk je verhaal, je raam sluit niet goed als er teveel wind/druk op staat..
ik heb het nog nooit meegemaakt met m’n coupe..
gaat je raam nog wel naar beneden als je de deur opendoet?
en het is inderdaad lekker winderig, 2 dagen terug ookal.. toen werd ik driftend over een rotende geblazen door de wind met me voorwiel aandrijving :S:S
Zoiets heb ik een tijd geleden ook gehad met mn corsa. Toen reed ik met een “iets” te hoge snelheid over de a12 een deed ik mijn raam open. Dicht wou die niet meer. Teveel wind erop.
Er zit een soort van glijstangsysteem in het mechaniek.Daar zitten van die witte kunststof glijblokjes in deze willen wel es afbreken.waardoor het glas iets kantelt.
Ik zou eerst es kijken of dat het probleem is.En misschien kun je de sloop es proberen.Misschien dat een hatchback dezelfde blokjes gebruikt.
Openwaaiende ramen vind ik ook stijlloos ;)
Met een beetje handigheid hoef je alleen de blokjes te vervangen.Verwacht niet dat je met een half uurtje klaar bent.
@RISL wrote:
Net zo iets raars meegemaakt.
Op de snelweg onderweg naar m’n werk had ik net een behoorlijke zijwind.
Best vervelend op die winterbanden.Is dat een standaard eigenschap van winterbanden? Of heb je niet zo’n goede winterbanden :jerry
haha zal wel lekker tochten deze dagen dan!:P
dat plastic zal wel voor het tochten of warmte wering zijn ofsow?..ik zou t iig netjes terug plakken..
@RISL wrote:
xladage, je weet toch wat ik bedoel met een stijlloze ruit?
Beetje handig…zo durf ik mezelf wel te noemen. Zal eens gaan kijken binnenkort, deurpaneel eruit, dan dat stomme plastic eraf (moet dat er eigenlijk terug op? Heeft toch geen enkel nut?) en dan eens verder kijken.jij schrijft over plastic hoor..achter je deurpaneel..;)
hehe kan gebeuren hea..maar dan hebben we het iig duidelijk!:P
zag trouwens je how to met die ruitensproeiers!..dat ga ik ook eens proberen..ik gebruik t alleen als het regent..ik heb een unirode lak..en doe mn lak detailen dus wil geen lelijke strepen van agressief ruitensproeisel..zomers wis ik met water…ik ga morgen ff langs de opel kijken of ze ze op voorraad hebben en anders bestel ik ze gelijk..
Die flap folie die achter je paneel is idd om tochten en direct geluid te weren.
Het verschil is duidelijk merkbaar.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.