- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 14 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 9 jaren, 10 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hallo,
Ik neus hier al een tijdje rond op dit forum, en ik dacht tijd om ook eens mijn project voor te stellen…
Ik ben Angelo en ben sinds een een jaar bezig met het restaureren van een Ascona A 1.6SR…
Het is de bedoeling deze om te bouwen tot een 70er race lookelike, niet echt een replica maar een wagen naar mijn eigen smaak…Staan op het programma…
Kas volledig herstellen van roest en rot deze dan laten stralen en in de epoxy zetten..
Deze dan met groep 2 verbredingen voorzien en afwerken in een kleur dat nog niet vast staat, maar ik den aan Bernsteingold Metallic…
2450cc onderblok met gebalanceerde krukas, verlichte en gepolierde drijfstangen met Wiseco zuigers 0,5 mm gevlakt, 2.0 kop volledig bewerkt (maximum) met grote 45×40 kleppen en 1,5mm gevlakt , Enem E13 nokkenas met dubbele klepveren, versterkte oliepomp met dieseldeksel en dit afgewerkt met 45 Webers…
Heb een volledig gereviseerde Zf (1.0) liggen die er in moet komen.
Voor en achtertrein reviseren en voorzien van een 3,67 verhouding met 40% sper.
Interieur voorzien van zeteltjes (Corbeau) en gordels (Britax) uit de jaren 70…Alvast enkele foto’s (enkele met mijn gsm genomen)
zo heb ik hem gekocht als lege kas, vorige eigenaar was er 20 jaar geleden van plan een rally auto van te maken..
Na enkele laswerken, nieuwe a stijlversterkingen, accubak, achterplaat…
Andere foto’s volgen nog…
mvg
angelo
Ascona a altijd al gaaf gevonden, ben benieuwd wat je er van maakt!
(en bij foto’s moet je [img]ervoor en[ /img] erachter zetten)leuk project hier weer van een oldie :thumb
Mooi project! Zal hem volgen, zelf ook met een a aant restaureren , mooi werk
:angel 1 foto zichtbaar gemaakt maar leuk project inderdaad
Hallo
Hier nog enkele foto’s…
Mijn velgjes 8,5X13 en 9,5X13;
foto’s van de motor in opbouw;
Wiseco zuigers maat 96mm
Samen met verlichte en gepolierde drijfstangen
Gemonteerd in onderblok
2.0 cilinderkop bewerkt
Nabewerking van de inlaatkanalen
Overzicht op de werkbank
Grotere racekleppen
Er volgen nog foto’s van de motor…
Ben momenteel bezig de onderkant van het chassis aan het ontdoen van de de oude bitumenlaag, wat een rotzooi…
Heb nog een klein beetje rot ontdekt aan het achterste balkje achter het achterwiel, is niet veel…foto’s van de werken aan het chassis volgen ook nog.
mvg
Dikke velgen zeg! en met dat blok gaat het ook helemaal goed komen.
Ga zo door :thumbJa wat voor merk en type velgen zijn dat? Verder goed bezig! Koplamp oren eraf gehaald of lijkt dat zo?
ziet er goed uit zeg!
Hallo,
Ben nog even bezig geweest met de motor,
Kleppendekseltje…
mvg
angelo
Pfff bijna zonde om in de auto te leggen. :wors
Ziet er erg mooi uit hoor!en hoe staat het met de A??
ziet er goed uit ben benieuwd naar de rest van het project
Hallo
De kas is eindelijk vorige maand gestraald geweest en is dan kompleet in de epoxie gezet.
Hier enkele foto’s
Hopelijk kan gij in Januari naar de spuiter om de verbredingen er te laten opzetten en dan het plamuurwerk en spuiten…Groeten
AsciAfreak :D
mooie gave body zo :thumb die ga je niet vaak tegenkomen top werk :wors
Ziet er prachtig uit zo’n maagdelijk kale koets in de primer.
En dan nu afbouwen, vind ik persoonlijk nog het mooiste werk.ben je er al uit welke kleur die gaat krijgen :hmmz
Wat een gave auto zo. Erg netjes hoe je het allemaal aanpakt.
Welke banden maat heb je op de velgen en waar heb je banden gekocht?
En waar heb je de auto laten stralen en in de epoxy laten zetten. Dit wil ik namelijk met mijn irmscher sprint laten doen.
Blijf deze topic goed volgen:)@AsciAfreak wrote:
hallo
bedankt om de positieve reacties…
Ik denk nog altijd om hem in het Bernsteingoudmetallic of limoengroen te laten spuiten ik ben er nog niet helemaal uit…
Nu eerst het chassis afkitten en antiroestverf in de chassisbalken spuiten.mvg
persoonlijk zou ik voor Bernsteingoudmettallic gaan
Mooi project, altijd erg mooi om zo’n maagdelijk witte carrosserie te zien :wors
Ziet er goed uit. Mooi project om te volgen.
Goed bezig :thumb
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.