- Dit onderwerp bevat 64 reacties, 20 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 2 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
http://www.dumpert.nl/mediabase/6394852/1137e2f9/nordschleife_crash.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Oeps!! :thumb
Als ie iets eerder had tegen gestuurd had hij het wel gered
hij breekt ook pas echt uit na het hobbeltje
beetje te hard er in gedoken :DMwah, die zijn er ook wel meer hoor.
foto?
tot nu toe elke sportive die ik gezien heb was al een het roesten bij de tankklep en of wielrandIk noem de astra f ook niet zeldzaam, de sportive uitvoering in goede staat wel
Pookhoesje is al vervangen
Mooi he :wub :jerryIk doelde ook op de sportive uitvoering in goede staat hoor :P
Ze zijn d’r echt nog wel ( gelukkig :) )van de Astra G OPC 1 zijn er maar 3000 gebouwd. dus dat is vrij zeldzaam. van de gewone G en F heel veel miljoen. de E kadett en F worden van zelf zeldzaam omdat de meeste al weer verwerkt zijn door de hoog ovens :jerry :jerry
hoe werkt zoiets eigenlijk, hij rijd daar vrijwillig, maar moet wel een paar euro betalen.
ben je dan voor zoiets ook verzekerd?
of is het zoiets van, eigen schuld dikke bult en je ziet maar hoe je thuis komt?nee leek me ook wel raar, omdat je er zelf voor kiest om daar te rijden.
maar dat geld is gewoon een soort van intree dus?Ja zoiets, net als je gaat karten
alleen neem je dan je eigen auto mee en is de baan wat groter :jerry@NoFear1696 wrote:
van de Astra G OPC 1 zijn er maar 3000 gebouwd. dus dat is vrij zeldzaam. van de gewone G en F heel veel miljoen. de E kadett en F worden van zelf zeldzaam omdat de meeste al weer verwerkt zijn door de hoog ovens :jerry :jerry
4miljoen fjes gebouwd en 2miljoen G’s gebouwd.
@soepkiepe wrote:
hoe werkt zoiets eigenlijk, hij rijd daar vrijwillig, maar moet wel een paar euro betalen.
ben je dan voor zoiets ook verzekerd?
of is het zoiets van, eigen schuld dikke bult en je ziet maar hoe je thuis komt?Trein/bus/taxi/lopen keuzes genoeg om thuis te komen :jerry
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.