- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 11 maanden geleden door .
-
Berichten
-
past deze maat onder een vectra b1 18 Inch 8J ET45 4×100
Hangt af van de bandenmaat
Met de juiste maat past dat prima.215-40-18 of 225-40-18
Dan heb je het minst last van km-teller afwijkinget-waarde zegt simpel gezegd alleen maar hoever naar binnen of naar buiten de velg komt.
ongeacht wat voor steek je hebt.
hoe lager de ET-waarde (in mm) hoe verder het wiel naar buiten komt.dus als je ET-waarde te laag wordt raak je je wielkasten
als je ET waarde te hoog, raakt je wiel je veerpoot.Je mag er wel iets van afwijken. Aangeraden wordt om niet meer of minder dan 5 mm af te wijken van origineel, omdat dan je wiellagers harder zouden slijten. Rijdt zelf ’s winters met ET35 op een Astra G (origineel ET49) en dat geeft geen enkel probleem.
Vectra B heeft standaard op 15inch ook ET49
en ikzelf rijdt op 18 inch ET38 met 225/40/18
ik vind het mooie velgen, alleen vind ik het altijd zo jammer dat het multisteek is
want dat vind ik toch zo lelijk!!Kijk ook naar het naafgat, voor 4×100 is dat volgens mij 56.6mm
als het groter is, moet je ook centreerringen aanschaffen.Alle opelnaven hebben dezelfde diameter, dus als je voor originele opelvelgen gaat, hoef je daar niet op te letten.
multisteek velgen zijn geen opel-velgen ;)
en 5×110 is groter met 65.1mm
en de AGILA heeft 4×100 54.1 mmdus voorzichtig zijn met je uitspraken risl!! ;)
Ow, tja, dat is wat Wim-V6 laatst zei…maar misschien heb ik dat verkeerd begrepen.
je kan wel zeggen dat als je originele Opel of Irmscher velgen hebt, je die zonder problemen zo onder je auto kan schroeven.
(wel lettend op de ET-waarde uiteraard :))Ik heb even opgezocht wat Willem zei en ik heb inderdaad verkeerd begrepen, dit is zijn uitspraak:
alle OPEL 5gaats 5×110 velgen hebben eenzelfde naafgat, dat scheelt weer een punt.
Geld ook voor alle 4×100 OPEL velgen…
Wat voor steek heeft die Agila eigenlijk?
4×100
maar dat zijn in principe halve suzuki’s met die kleine naafjes daarvan.Okay, bedankt voor de correctie.
Sorry, ik zat er echt even naast, had die post van Wim-V6 niet goed gelezen.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.