- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 11 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Goeieavond heren,
ik had een paar vragen :thumbup :1:welke kleur kabel is de voeding van de isso stekker ervoor dan dus van de kabelboom?
wil daar een t-stukje opzetten naar me sigarettenaansteker want het rook van de week allemaal naar verbrand,radio kapot enz ndus nu wil ik dat veranderen,zodat ik stroom heb op me radio en een goede zekering
tussen zetten :D wss te hoge zekerin :fy1Vraaaaaag 22222 :
mijn dakantenne is kapot kan daar geen antenne meer indraaien,weet wel hoe ik me antenne van het dak loskrijg maar nu?? :P kan ik die antenne kabel koppelen met een sokje of moet ik helemaal een nieuwe erin trekken?? en miss heeft iemand wat info over hoe je het hemeltje verwijdert (met beleid) :worsheren,jullie zijn alvast bedankt!!!
en alvast fijne jaarwisseling :thumbupStroom op de radio is rood en geel volgens de iso specificatie, maar Opel wil het nog wel eens anders doen. Astra G waar ik pas een stereo in heb gehangen had rood en rood, maar de ene was dunner als de andere, en ze zaten ook nog omgedraaid (standaard Opel, zodat je geen aftermarket radio zonder irritaties kan monteren)
Daarbij kan je niet zomaar overal stroom vandaan plukken. Er zijn twee stroom aansluitingen. Een permanente (dus stroom die ook bij contact uit aan staat) en eentje geschakeld (op contact).
Dat is omdat de radio stroom nodig heeft om z’n geheugen vast te houden (geprogrammeerde zenders, welk nummer op de CD er draaide, etc) en zodat hij weet dattie uit moet of aan wanneer je de sleutel in/uit doet.En wat scheelt er aan je dak antenne? Schroefdraad gebroken? Al geprobeerd een schroefje er op te lijmen met secondelijm en dan de boel er uit te draaien?
Voor het hemeltje zal je iig rondom de stijlen moeten verwijderen. Het hemeltje is namelijk één geheel.
Antenne voet kan er dan uit en dan kan je die in princiepe gewoon een nieuwe er aan vast solderen en isoleren met een krimpsokje.
Wel solderen dus, en krimpsok haal je bij een elektronica componenten winkel zoals Conrad (of een offline variant daar van)Blauwe “Remote” draad is voor het inschakelen van audio apparatuur die niet in de radio zit, maar wel gelijk met de radio aan en uit moet. Denk aan externe versterkers/subwoofers.
De remote draad geeft dan een klein stroompje zodat de subwoofer/versterker inschakelt zodra je de radio aan zet. Wordt ook wel eens gebruikt voor automatisch uitschuivende antennes.Op de sigaretten aansluiting verwacht ik dat rood de plus draad is, en zwart negatief.
Mocht de plus draad bruin zijn, dan is die waarschijnlijk permanent en niet geschakeld. (bij m’n vriendin in de auto blijft de telefoon lader aan staan als het contact er af is, geloof ik. ook een Corsa B).Trouwens, onthield jouw radio altijd z’n zenders enzo? Of vergat hij die elke keer?
Want in dat geval had je gewoon de (te dunne) geschakelde positief op de permanente aansluiting zitten aan de radio. Niet zo heel vreemd dat de boel dan klapt, want dan gaat hij de stroom voor de versterker via de geschakelde plus van je auto trekken, en dan gaan er wel draden smelten…De sigaretten aansteker zit bij mij op de geschakelde plus (zwart), Rood is de constante plus in de corsa.
Heb je msn. Kijk dan in mijn profile en voeg mij toe.
Ik heb een word document file, kan ik je sturen.
Koop gewoon zo`n iso stekker kost bija nix.
Dak antenne is een heel gekloot, heb ik vorig jaar ook gedaan.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.