- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 15 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 6 maanden geleden door .
-
Berichten
-
ik ben van a manta naar d kadett gegaan.
de a manta was een beetje dood.
maar is nu bij een andere eigenaar die er weer lwven in blaast.nu mijn kadett.
het is een dikke 1.2 5 bak.
berlineeta uitvoering 5 deurs.wat ga ik er aan doen.
rijden.
en verder niet erg veel.
kijk wel wat ik vind.
ga hem gewoon wat op leuken.
moet nog kofferbak lifters hebben want de klep blijft niet staan.
wil er een toerenteller in hebben
side skirts.
heb nu 4 kanta koplampen.
maar ik wil ronde hebben ook in de grill. (als het past )
en natuurlijk de dikke krachtbron
foto,s???
altijd leuk als je ze hebt.:thumb veel plezier er mee Wietze
Haha dikke sloffen :thumb
hey wietse suc6 met je d-slee ene ik had ooit op een d kadett 15 inch met 205/50/15 en dat ging prima :thumb
iig sucses er mee is geinig ding
en die manta boer is ok weer bliede
Klinkt goed. Heb je er ook een fotootje van?
je moet idd wat draaden om zetten maar stelt niet zo heel veel voor.
heb het bij de mijne ook gedaan.hier heb je een schema kun je vast wel wat mee. succes :D
Ik heb dit schema toen opgezet omdat er ieders keer weer onduidelijkheid naar voren kwam, opzich is dit goed te doen, 1 kabeltje bij trekken voor de toerenteller, en afhankelijk van de klok met olie druk meter 1 sensor plaatsen met 2 aansluitingen, dus dan ook nog 1 kabel bij trekken voor de olie druk, de rest van de copere pinnetjes eruit klikken, en opnieuw volgends dit schema inklikken
er hoeft dus verder niks geknipt teworden ;)
Uiteraard ook even opletten, niet in elk dashboard kan een toerenteller, dit kan je controleren door je lichtschakelaar aan de achter kant eruit te klikken en de afwerklijst te verwijderen door 2 kruis kopjes eruit te draaien, dan zie je of je ruimte over hebt om een klok met toerenteller erin te zetten, deze zijn namelijk breder dan de standaard klok.
He Wietse zit het niet bij de zekeringkast zelf?
Hallo,
Waar heb je het losse slangetje op aangesloten? ik heb namelijk dat als ik mn auto vol wil tanken, de (teveel getankte) benzine er via een klein slangetje weer uitloopt..heb zo niet kunnen ontdekken waar dat slangetje aangesloten moet worden :???:
Leuke wagen trouwens :thumbup
@brobbel1 wrote:
tank is gemaakt.
was een los slangetje.
nu ben ik bezig met de radio en sig aansteker.
maar heb kortsluiting ergens.
zek 6 springt er steeds uit als ik hem op contact zet.
heb al tich nuteloze draden verwijderd.Weet niet of je het probleem al hebt gevonden, maar heb even ’t kadett-D vraagbaak voor je geraadpleegd..Daar staat dat zekering 6 de volgende ‘beveiligde kringen’ bevat (indien aanwezig):
– Carburateurverwarming;
– Achterruitrijlichten (al genoemd);
– Chokelamp;
– Verlichting van handschoenenkastje;
– Sigaret aansteker.Sterkte: 20A
Ik hoop dat je er wat mee kan.
Grtz Steve
@brobbel1 wrote:
wie weet wat er allemaal op zekering 6 zit.
ik kan het probleem niet vinden.weet dat de achteruitrij lampen er op zitten ( is niet het probleem) die heb ik nu omgeleid.
zig zit er op is ook niet het probleem ( is afgesloten)
maar de rest weet ik niet.
ben niet zo goed in duitsheb je er een pookknop van een 5 bak in zitten of en echte 5 bak want volgensmij is de ohv niet geleverd met een 5 bak toch??
Zover ik weet heb ie toch echt een 5 bak
mm ok ik dacht dat die ohv blokken geen 5 bak hadden alleen de ohc
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.