- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren geleden door .
-
Berichten
-
ik ben wat aan het rondkijken voor een 80mm LMM, maar vind ze vrij prijzig.
nou kwam ik dit tegen op de site van EDS http://www.eds-motorsport.de/shop/de/Luftmassenmesser-Gehaeuse-80mm-Alu” onclick=”window.open(this.href);return false;
dit is toch een veel goedkopere manier dan deze kopen.. http://www.eds-motorsport.de/shop/de/80mm-Luftmassenmesser-Kit” onclick=”window.open(this.href);return false;
dan is het toch enkel een kwestie van de oude LMM hierin zetten, en een remap?
Idd gewoon overzetten , wat de remap betreft weet ik niet .
Was ook al van plan hierover eens info te nemen .Remap moet sowieso…. ik heb gewoon een 80mm gekocht…
Nee…niet echt… alleen hoortie op een z20leh…dus gewoon 80mm erop.
Is toch maar gewoon de 80mm behuizing die je koop waar je de origineel lmm inbouwd .
Effe mail sturen naar EDS en wat meer info vragen omtrend de remap .
Ben wel benieuwd.Zo net een mailtje gestuurd naar EDS .
Benieuwd naar hun antwoord :DIs een kansloze actie als je de rest niet aanpakt. Je zal er niks mee bereiken als je alleen maar denkt ik ga een 80mm LMM nemen.
Remappen, tunen en motorisch verder afbouwen dan zul je het wel merken.
Moet je ook voor een volledig 3″ uitlaat gaan. Je kan de inlaat traject well gaan vergroten maar op een gegeven moment win je daar niks meer mee omdat je uitlaat dan een drempel vormt. Tenminste, is bij atmospherische blokken zo, zal voor een turbo blok ook niet veel anders zijn….
Is ook niet veel anders voor een turbo blok. Voor een turbo blok is minder weerstand ook beter.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.