- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 2 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 5 maanden geleden door .
-
Berichten
-
De foto’s zijn van de X18XE1 in mijn Astra Coupé, maar bruikbaar voor veel meer motoren.
Eerst de minpool van de accu ontkoppelen.
Vervolgens de twee bouten en oliedop eraf schroeven, zodat de plastic kap over de motor eraf kan.
Oliedop weer terug draaien om te voorkomen dat er vuil in komt.
Vervolgens zie je de bobinebrug. Daarvan trek je de stekker eruit voorzichtig uit (palletje oplichten en naar de bestuurderszijde trekken)
Vervolgens trek je voorzichtig de bobinebrug recht omhoog. Je zult wat weerstand voelen, maar dat hoort. Leg die bobinebrug ergens voorzichtig weg. Vervolgens kun je de bougies zien zitten door de gaten waar de bobinebrug instak.
Nu kun je met een pijpsleutel of bougiesleutel de bougies eruit draaien en de nieuwe erin draaien. De nieuwe bougies draai je vast tot ze niet meer verder kunnen. Vast is vast, je wilt ze niet afbreken als ze weer vervangen moeten worden.
Vervolgens de bobinebrug er weer op, stekker erin, motorkap erover en de minpool weer aansluiten. Je moet nu wel je ramen, radio en boordcomputer opnieuw instellen.
Graag ontvang ik een pm als je er niet uitkomt.
Vraagje !?
Waarom moet de minpool eraf ?Oke
kan het nu kwaad , want heb vanmorgen bij bougies eruit halen de pool niet los gekoppeld.
kan ik nu klachten gaan verwachten ?@RISL wrote:
Omdat er dan geen stroom meer loopt omdat je het circuit onderbreekt.
Ik doe dit altijd bij sleutelen aan de auto, ongeacht de werkzaamheden.
@RISL wrote:
Nee, kan geen kwaad, is puur voor eigen veiligheid.
Oke laatst vraagje kan jij mij vertellen of deze aan vervanging toe zijn of dat ze er zo uit horen te zien ?
Gr,
Bakker
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.