- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 12 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 1 maand geleden door .
-
Berichten
-
hallo
ik had eigenlijk een vraag
ik heb namelijk een opel astra g met een X20XEV blok erin
alleen zuipt hij mega veel vind ik zelf
wat is hier aan te doen chippen ??
en hoe kun je de blok sneller maken wat leuk is kwa geld
anders nokkenassen ??
spruitstuk ??
bestaat er in nederland ook andere inlaten ??
ik heb niet veel verstand van deze motorblokken ??
iemand misschien ervaaring met deze blokken ???vgr marijn
Dus je wilt je verbruik terugdringen, maar tegelijkertijd je auto sneller maken?
Nogal tegenstrijdig als je dat met “mechanisch” wil bereiken.Gebruik anders even de zoekfunctie, dan vind je genoeg hier op het forum wat je verder helpt.
Hij zuipt mega veel, hoeveel km doe je ongeveer op 1 tank?
En je kan inderdaad een paar pagina’s van mij in de gaten houden, ben er zelf ook mee bezig.
niet de vraag stellen Hoeveel doe je met 1 tank, de een tankt al op een kwart, de ander als ie ver in het rood staat.
Je moet WERKELIJK het verbruik gaan Vaststellen vooraleer je kan spreken over de het verbruik te hoog is..
Als je ongemerkt toch meer rijdt dan je zelf denkt dat je rijdt lijkt het verbruik ook hoog.
Rijdt je veel Korte stukjes, is het verbruik ook hoger.
Rijdt je veel met je matties in de rondte is het verbruik ook hoger..
Heb je een Verkeerde rijstijl dan is je verbruik ook hoog.
Zelfs bij normaal rijden, maar op de verkeerde manier zuipt een auto….
(voorbeeld: Mijn Vader reed altijd HEEL rustig, maar daardoor reed ie met zowel mijn Astra als Vectra duurder als ik..)
willem
Haha, Rijd je met je matties in de rondte :jerry
ik weet niet wat je vorige wagen is maar een 2.0 is niet bepaald zuinig te noemen
door tunen van je motor KAN je zuiniger gaan rijden
al is het extra vermogen onder je rechtervoet zo verleidelijk dat je gewoon door gaat met stampen :jerry1 op 12 a 1 op 13 moet goed haalbaar zijn met een X20XEV…
Haha, Rijd je met je matties in de rondte
er word gesproken over sneller maken, en daar koppel ik dan lekker aan je matties laten zien wat die 2liter kan gelijk aan vast..
Of toch even de VW rijder lopen zieken ofwat in die richting…
Willem
huh ? de VW rijder lopen zieken ?? Neee dat doen wij toch niet ?? Zeker niet met een 2 liter astra … :D
Marijn, zorg er voor dat je een setje verse bougiekabels hebt, evt een spaghettispruitstukje ( zou dat schelen ? )
Verder zorgen dat je inlaattraject schoon is ( gasklep en inlaatspruitstuk ) en een keer je injectors laten cleanen.
EGR daarvan heb ik de vacuum bediening afgedopt, die ziekt ook niet meer.
Ik vind dat na de schoonmaakactie de motor al vanaf het midden toeren gebied beter begint te trekken.
Ja en zuinig ? .. 1 op 10 , automaat stationwagon, altijd korte stukjes, moeders de vrouw altijd GAS d’r op .. ;)
Went vanzelf hoor ..;)@akonings wrote:
huh ? de VW rijder lopen zieken ?? Neee dat doen wij toch niet ?? Zeker niet met een 2 liter astra … :D
Marijn, zorg er voor dat je een setje verse bougiekabels hebt, evt een spaghettispruitstukje ( zou dat schelen ? )
Verder zorgen dat je inlaattraject schoon is ( gasklep en inlaatspruitstuk ) en een keer je injectors laten cleanen.
EGR daarvan heb ik de vacuum bediening afgedopt, die ziekt ook niet meer.
Ik vind dat na de schoonmaakactie de motor al vanaf het midden toeren gebied beter begint te trekken.
Ja en zuinig ? .. 1 op 10 , automaat stationwagon, altijd korte stukjes, moeders de vrouw altijd GAS d’r op .. ;)
Went vanzelf hoor ..;)dat doen opelrijders toch niet, veel te goeie mense om die VW rijders te zieken :jerry
Goed dan, af en toe op hun plekje zetten als ze het te hoog in de bol krijgen, meer niet, Corrigerende Tik zeg maar..
Willem
EGR niet afdoppen bij deze motorrn, helpt geen zier..
Gaatje carterventilatie opboren voorkomt vervuilen van stationairsteller, gasklep en inlaat traject.
wat er bekend is van deze motoren, is dat het verbruik afhankelijk is van je rechtervoet, en staat van onderhoud..
Willem
Ik zag dit op marktplaats staan..lijkt wel leuk maar of het werkt weet ik niet. Misschien iets voor je? http://link.marktplaats.nl/1000973239″ onclick=”window.open(this.href);return false;
@RonnyF wrote:
Ik zag dit op marktplaats staan..lijkt wel leuk maar of het werkt weet ik niet. Misschien iets voor je? http://link.marktplaats.nl/1000973239″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Voor dat geld kan je hem ook laten kietelen door iemand met geteste software.
Anders staan er op Ebay zat Eprommetjes te koop.@RonnyF wrote:
Ik zag dit op marktplaats staan..lijkt wel leuk maar of het werkt weet ik niet. Misschien iets voor je? http://link.marktplaats.nl/1000973239″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Dat is Diesel Tuning..
Willem
@marijnl1988 wrote:
ik zal toch eerst eens voor de spuistuk gaan
wie kan mij trouwens vertellen hoe ik hier foto op kan krijgen ???
wou namelijk wat foto’s plaatsen van mijn autoLees dit topic ff over het plaatsen van foto’s .
Onderaan de pagina staat hoe tinypic werkt.In het kort gezegd kan het ook zo.
Je foto moet al op het web staan.
Via je eigen webspace die je provider je toekent of via tinypic.com ( deze is gratis )Heeft je foto al een url / webadres ?
Doe dan dit .Vervang de sterretjes door img
[***]http://locatievanjouwfoto…enzovoort[/***]
Plak dit in het forum en zie je foto verschijnen.
Men xevje haalde ook niet meer als 1:10
Weinig snel weg, goed doorrijden, maar niet volle bakgepost vanaf mn telefoon
Hm misschien een blast from the past kick maar sinds ik mijn gasklep en stappenmotor heb schoongemaakt (nav een post van Wim-V6) haal ik ongeveer 1 op 14 (ipv 1 op 12) met mijn X2.0XEV. En dan doe ik niet eens echt heel erg mijn best om zuinig te rijden.
Ligt dat aan mij? :)is het niet gewoon mogelijk er een XER nokkenassen in te plaatsen.. je verbruik zal er niet op vooruit gaan.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.