- Dit onderwerp bevat 20 reacties, 12 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 2 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
beste mensen mijn koppeling is versleten waar kan ik prijs kwaliteit een versterkte halen voor op mijn zaf mvg
of op ebay kijken:
http://www.ebay.de/itm/Sport-Kupplung-Opel-Astra-G-2-0-16V-Turbo-Z20LET-Sachs-/180739005152?pt=DE_Autoteile&hash=item2a14e25ae0″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Geen sintermetaal kopen. Schijnt volgens de jongens hier niet lekker te rijden voor dagelijks gebruik.
Rij nu met een koppeling van Sachs voor 500+NM. Is gewoon normaal mee te rijden, alleen is de koppeling veel directer. Als je daar niet mee kan omgaan dan rijd t inderdaad niet lekker ;), moest er in het begin ook ff aan wennen!
Groetjes Ram
Wat is dan aan te raden? Mijne koppeling is ook al naar de klote (Vooral als het koud buiten is raar he?)
Ik rij nu met 430nm maar ik kom er niet uit welke te nemen?Gewoon de normale sportkoppeling van sachs (die mtech voor 649 verkoopt). Je kan ze wel goedkoper vinden denk ik! Die koppeling heb ik namelijk eerst in me calibra gehad. Rij nu dus weer een andere..
Groetjes Ram
Ik zeg Sachs Performance en dan een geveerde plaat nemen. Materiaal keuze van de plaat organisch of sinterbrons, de laatste grijpt wat directer nog aan.
bedankt voor de reacties mijn zaf staat inderdaad op kapaza maar moet er terug af was eens voor te kijken of er intresse is wil een zaf b opc kopen daarmee maar denk dat ik mijn zaf a ook ga houden
Graag gedaan en bedankt voor je compliment ;)!
Groetjes Ram
@XpLoD wrote:
Thanks Ram,
Verdomd mooie calibra btw!
@16VCalibra wrote:
Rij nu met een koppeling van Sachs voor 500+NM. Is gewoon normaal mee te rijden, alleen is de koppeling veel directer. Als je daar niet mee kan omgaan dan rijd t inderdaad niet lekker ;), moest er in het begin ook ff aan wennen!
Groetjes Ram
Rij je er eigenlijk dagelijks mee of alleen in het weekend/bij mooi weer?
Hmmm nja zoals ik al zij het is ff wennen, hij reageert gewoon veeeel directer en veel veller ;)
Groetjes Ram
@InjectTheVenom wrote:
Stijf linkerbeen dan zeker? Ik vind het niet te doen voor dagelijks.
heb je er zelf wel ervaring mee dan?
trapt wel zwaarder, maar niet TE zwaar zodat er niet dagelijks mee te rijden is…… :hmmz
@sw16v wrote:
@InjectTheVenom wrote:
Stijf linkerbeen dan zeker? Ik vind het niet te doen voor dagelijks.
heb je er zelf wel ervaring mee dan?
trapt wel zwaarder, maar niet TE zwaar zodat er niet dagelijks mee te rijden is…… :hmmz
precies :thumb ik vind die reacties betreffende versterktedrukgroepen en sinterplaten altijd sterk overdreven! ik ga nu zelf van een geveerde sachs sinterplaat naar een ongeveerde omp plaat, ook prima mee te rijden vind ik :thumb
@sw16v wrote:
@InjectTheVenom wrote:
Stijf linkerbeen dan zeker? Ik vind het niet te doen voor dagelijks.
heb je er zelf wel ervaring mee dan?
trapt wel zwaarder, maar niet TE zwaar zodat er niet dagelijks mee te rijden is…… :hmmz
Ik denk dat we mogelijk een verschillend begrip van zwaarte hebben :vertag … bij mij greep hij na amper 1 centimeter al aan en om met dat directe gedrag dagelijks te rijden hoeft van mij niet, dan maar een pussy :jerry
http://www.mathijssentechnics.nl/?View=page&part_id=400023&hid=877&lhid=&lvid=&mid=93″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Ik heb deze, voelt vrijwel gelijk als de standaard koppeling. Maar in jouw geval is deze misschien nog te licht.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.