- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 10 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 7 maanden geleden door .
-
Berichten
-
heren,
omdat ik het niet erg aardig vindt om het hele voorstel topic van wittman te vervuilen met mijn vragen over cruise control inbouwen, start ik even een eigen topic met hoe in te bouwen van de cruise control alle materialen etc.
ik heb dus een x16xel 2 ik heb een stekkertje onder mijn stuurkap liggen.( nog geen foto van)
wel heb ik een foto van mijn gasklep huis want ik weet niet waar ik de kabel aan moet maken.en ik heb een foto van een grotere 10? polige stekker onder de abs pomp / naast de veer poot. graag zou ik willen vernemen of dit de goede is? als ik ergens anders foto’s van moet maken of als jullie meer info nodig hebben om te vertellen wat ik eventueel nog nodig zou moeten hebben hoor ik het graag.
bij deze de foto’s:
gasklephuis:
stekker:
ik weet tot nu toe dat ik nodig heb:
koppelingsschakelaar, rempedaalschakelaar,servo met kabel omega vectra (nog andere modellen?), hendelErwin
Beetje ernstig onduidelijk, maar tis m wel.
Willem
kabels van een ommie gaan niet passen alleen die van de Vec B 4 en 6 pitters passen (ivm lengte)
yes die zit onder de abs / rembekrachtiger tegen het chassis (daar zie je als je eronder ligt 3 tapeindjes zitten)
bediening:
cc schakelaar:
I = inschakelen van de cc, als je deze indrukt terwijl de cc actief is versnel je. (ingedrukt houden)
R = terugnemen van gas als de cc actief is (ingedrukt houden)
O = uitschakelen van cckoppeling indrukken = uitschakelen cc
rem indrukken = uitschakelen ccR= Ook voor het terughalen van de laatst gereden snelheid na bv afremmen
moet je sjouke ff vragen . . . die is daar naar het schijnt expert in :jerry
dan heb jij nog de xel type II
moet je eens een xel type I hebben met LPG installatie ;)ik heb het een paar keer eerder gepresteerd ja king:
halve dag vrotten :P en kleine handjes
die kleine poezelige handjes die doen het hem he sjouk :jerry
Haha ik heb de servo er ook in gekregen bij mn vorige x16xel ;) Ik heb kleine handjes dus had de servo er in 10 minuten in zitten via de onderkant! En daarna nog een half uur aan het prutsen geweest om de kabel er aan te krijgen haha..
Dus als je een brug tot je beschikking hebt, zou ik het via de onderkant doen, 10x makkelijker
had ik dit eerder geweten dan had ik het ook gedaan bij m’n vorige vectra. :(
Ik kreeg het ook niet voor elkaar daarom alles van de hand gedaan. :pukeGelukkig heb ik bij deze vectra geen last zit er standaard in.
Dirkjan
tja
zonder brug lukt dat ook hoor
nee erwin dan zou hij het gewoon moeten doen
ik zou zeggen check alle stekkers eens :)
Ik weet niet of het bij een vectra b ook zo is, maar bij alle ‘nieuwe’ opels moet je sowieso een keer je rem ingetrapt hebben anders kan je de cc niet activeren.. Ik heb er eigenlijk nooit op gelet of dat bij een vectra b ook moet.. Ik heb dan altijd al een keer geremd.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.