- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 13 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 10 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hallo allemaal,
Graag hulp met volgende verschijnsel: Vec C1 Z1.9DTH KM stand 235.000
Als ik lang stil sta met draaiende motor of als ik een klein stukje achteruit heb gereden dan heb ik best wel een behoorlijke uitlaatgas achtige walm in de auto hangen.
Iemand een idee waar dat vandaan kan komen?Safe driving Jurgen
Lekke uitlaat? Daardoor komen er uitlaatgassen in je motorruimte en die komen door je interierfilter je interieur in.
Andere mogelijkheid (hadden we bij de oude Vec-B station van m’n ouders): de achterklep was toen opnieuw afgesteld door de garage tijdens een servicebeurt (waarom wisten wij ook niet), maar toen sloot deze niet goed meer af en bij achteruit waaide het uitlaatgas zo door de kofferbak het interieur in. Dus mss de rubbers van je achterklep controleren?Ik heb het ook gehad, lekke flex uitlaatstuk.
hulpverwarming erop???
Zo ja, dan kan die ook de lucht veroorzaken..
Willem
In de intercooler zitten geen uitlaatgassen alleen “schone” lucht,
Als deze erg lek is je verbranding wel minder maar daar ruik jij weinig van omdat deze pas werkt bij hogere belasting.
Die hulp verwarming heeft zijn uitlaat onder de motorkap, als deze dus aanstaat kan er denk ik wel wat uitlaatgassen binnen komen.
Schakel de hulp verwarming eens uit en kijk of het over is.
Hej Jurgen ,
Eric (met een C ) had dit ook , bij hem zat er een miniscuul gaatje in zijn flexibele uitlaatstuk ( vooraan op de motor )
De hulpkachel zet je uit in het menu van je cd70 ( volgens mij door de knop ‘settings’ in te drukken en dan ff het menu doorlopen )
Hoi Jurgen.
Zoals je het zelf beschrijft dat je het ruikt als je stil staat of achteruit rijdt,
zou ik toch eerst idd. je uitlaat eens goed controleren op een eventuele lekkage.Groeten,
Patrick@speaker wrote:
Hej Jurgen ,
Eric (met een C ) had dit ook , bij hem zat er een miniscuul gaatje in zijn flexibele uitlaatstuk ( vooraan op de motor )
De hulpkachel zet je uit in het menu van je cd70 ( volgens mij door de knop ‘settings’ in te drukken en dan ff het menu doorlopen )
Bij mij stonk het de hele tijd en ik had aanzienlijk vermogensverlies… Dus dat wat ik had is het niet, was een duur grapje voor een stukje ijzer….
Ik heb er ergens een foto van. Zal m even opsnorren. Moment.
ik heb hier ook last van sinds een tijd, het ruikt naar verbrande diesel, soms ook heel lichtjes naar olie (of is dat ook gewoon de diesel?).
klinkt herkenbaar, als ik ook wat langer stilsta of hem bijvoorbeeld achteruit op de oprit parkeer ruik ik het, ik ben benieuwd wat er bij jou uitkomt.
@Edvries wrote:
Ik heb er ergens een foto van. Zal m even opsnorren. Moment.
Nergens te vinden helaas tussen die 8 miljoen foto’s…….. Maar bij wat het echt constante stank en met vermogensverlies. bij het inlaatspruitsyuk kan je het onderdeel zien zitten van boven af. Het lijkt een flexibels stuk (s vorm) maar is niet flexibel!
Onderdeel alleen was al iets van 260 ex, en zonder inbouw.
Maar als jullie het niet constant hebben en geen vermogensverlies denk ik dat het wat anders is, of het is heel erg in het begin stadium…ofzo.. Bij mij begon het te stinken en was binnen twee welkn niet meer mee te rijden, werd van kwaad tot erger.Ik vermoed dat het je bijverwarming is. (@ Speaker dit is niet de standkachel, en dus niet uit te schakelen)
De bijverwarming wil vooral bij korte stukken rijden (korter als 10 minuten) langzaam vervuilen.
Er blijft dan veel onverbrande diesel in de verwarming zitten die bij de volgende start oprookt.De oplossing schijnt te zijn, je auto heel langzaam warm te rijden zodat je bijverwarming lang aan blijft. Dus weinig toeren envroeg schakelen.
Ook schijnen er verlengstukken voor de uitlaat van de bijverwarming te zijn, zodat de uitlaatgassen van de verwarming verder naar achter komen.
Trouwens als je het binnen kan ruiken, dan moet het buiten ook wel te zien zijn. De dampen uit de carteronluchting zie ik duidelijk onder mijn auto vandaan komen.
@Roadrunner, wat heb je toch een fucking mooie kleur op je Vec zitten!!! :wub I likes blue!
Thanx :thumb Was zelf ook meteen verliefd op deze kleur.
Maar wat je mischien kunt proberen is als de motor draait je uitlaat even dicht houden bij je demper.
Als de uitlaat dan lekt hoor je hem meteen ergens blazen.
Dan heb je niet meteen een brug nodig.Zo controleer ik het eigenlijk altijd.
Groeten,
Patrickhoi
kijk eens even naar je verstuivers,misschien lekken de vlamplaatjes en ligt er prut en rotzooi op je blok bij de verstuivers.heb ik ook gehad.
gr edje
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.