- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 8 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren geleden door .
-
Berichten
-
Beste forummers,
Ik ben van plan om een Op-Com setje te kopen alleen nu is mijn vraag waar moet ik vooral voor opletten bij het kopen van dit ding? Laptopje heb ik al :jerry nu moet ik allen nog de op-com kabel hebben om een aantal functies te bekijken en zo nodig te activeren je weet wel van die leuke dingetjes in je auto. Voornamelijk ook om foutcodes uit te lezen.
Nu is mijn oog op het volgende gevallen:
Kost maar 40 euro of zal ik er eentje van ebay bestellen want daar zijn ze goedkoper zag ik maar je hebt er zo veel dat ik niet weet welke de goeie is. Tips zijn welkom. Ik ben de hele forum afegaan maar als je tussen 1030 gevonden resultaten moet zoeken is niet zo fijn. Vandaar een nieuw topic
Alvast bedankt
Ik lees graag even met je mee, want ik was ook al in al die resultaten aan het zoeken.
Bij mij zou het gaan om het uitlezen van een Astra G.hey ik heb dezelfde als op de link zelfde cd’tje en alles
bij mij werkt het gewoon goed :) geen klagen van of niks
kheb met dit setje mijn cruisecontrol kunnen activeren en mijn foutcodes lekker kunnen uitlezen tot nu toe
dus heb er echt niet te klagen van :)ik ga deze ook maar eens bestellen kan ik meteen mijn cruisecontrole inschakelen
Ik heb voor enkele mensen al zo’n setje besteld via Ebay en die werkte allemaal probleemloos. Bij 2 stuks is er ook al eens een firmware update uitgevoerd zonder problemen. Bij 1 versie zat een CD met een virus maar na dit gemeld te hebben bij de verkoper een link gekregen waar de software stond. Als je iets koopt via Ebay pas een feedback achterlaten als alles 100% werkt want daarna geven ze meestal geen gehoor meer.
Misschien niet een antwoord op je eigenlijke vraag maar met de cruise control is waarschijnlijk niets mis. Voordat je die in kan schakelen moet je eerst een keer de rem ingetrapt hebben. Dit is een check om te kijken of het signaal wel werkt. Je kan eens proberen als je weer problemen hebt om een keer te remmen en te kijken of hij dan wel werkt.
40 euro vind ik niet veel geld voor zo’n opcom, hoe duur zijn ze op ebay dan?
Kan iemand bevestigen of dit ook comaptible is met een
Zafira A uit 2002 ouders auto
Astra F uit 1997 vriendins auto
Astra G ui 2003 eigen auto (z18xe)Wat is er nog meer mogelijk naast het uitlezen van foutcodes? Momenteel heb ik nog een airbagstoring, kan ik die hiermee ook resetten? Kun je er misschien ook fancy tweaks/opties mee activeren, wat misschien standaard uit staat?
wat is eigenlijk het verschil tussen een opcom en een tech2?
zafira A gaat en Astra G ook
astra F ben ik niet zeker maar vermoed van wel
ik heb zelf zo een setje voor mijn astra G 2001 z18xe mee uit te lezen enzo
en heb toch al een paar foutcodes kunnen wissen en ook kunnen achterhalen wat er kapot was
je kan zelfs op verschillende dingen testen doen of ze nog werken enzo
en cruisecontrol heb ik met mijn setje ook geactiveerd op mijn astra je hebt die 40 euro wel heel gauw terugverdiend hoorwat versta jij onder fancy tweaks inschakelen? noem eens wat voorbeelden?
Het gaat bij mij dus om een Astra G zonder CANBUS.
is het mogelijk dat je je auto kunt slopen als je b.v. verkeerde parameters ergens aanpast en dat de auto b.v. slecht gaat lopen of helemaal niet meer wil starten? dat is dus niet de bedoeling zeg maarmet andere woorden… Wat zijn de gevaren van een opcom voor opel hobbyisten??
ik denk dat je zeker wel iets fout kunt doen met de verkeerde parameters in te stellen maar het wijst zijn eigen allemaal uit
het is echt gemakkelijk en je weet zelf wel dat als je parameters gaat instellen of je er voldoende vanaf weet of niet en je moet ze altijd nog programeren
eer dat ze echt doorgevoerd worden
in principe kun je er weinig mee misdoen zolang je niet op de programmeer knop kliktdan kan er echt niets gebeuren hoor :)
kun je met de opcom op een astra g ook speciale opties inschakelen?
of is het alleen foutcodes uitlezen, equipment testen.
daarnaast kun je ook ecu settings wijzingen, maar volgens mij heb je daar niet veel aan. kun je je auto alleen maar motortechnisch mee in de war brengen denk ik, of klopt dit niet?weet iemand wat je er nog meer mee kunt icm astra G en moet ik dan versie 1.44 hebben?
welke software versie gebruiken jullie op de opcom?
trigger…
ik gebruik de china clone software 082010
@Haasje17 wrote:
ik gebruik de china clone software 082010
weet jij misschien ook de antwoorden op mijn andere vragen?
Dit in ander topic gevonden, hier de link naar het gehele topic
http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=5&t=155415In 2007 is bij gm intern al bekend dat de asra H vervangen werd door de astra J, maw de onderdelen magazijnen moeten leeg voor de nieuw astra.
tot 2007 had iedere uitvoering in zekere zin zijn eigen specifieke onderdelen zoals een ecu,infotainment,boordcomputer enz ,wat tot kosten reductie kan leiden.
Nu er binnenkort een nieuw model op de markt komt moeten alle oude (specieke) onderdelen weg om ruimte te maken en worden ze vervangen door “universele” astra H onderdelen met alle opties aanwezig.
het voordeel is nu ruimte besparing alsmede kostenbesparing,hierdoor hoeft er nog maar 1 onderdeel die voor alle uitvoeringen geschikt is op de plank te liggen
de fabrikant kan nagaan wanneer de laatste “instap”onderdelen in dit geval de astra H zijn gegaan en dat zal dus eind 2006 zijn geweest.
Vanaf bouwjaar 2007 weet de fabrikant zeker dat deze optie beschikbaar kan worden gemaakt,over het algemeen kun je nm met de tecII of opcom alleen opties vrijgeven, je kunt ze niet programerenVerder denk ik je alleen maar iets moet veranderen als je iets wilt doen en is je autosoftware geen speelgoed.
Ik schrijf altijd op wat ik verander en welke waardes er staan voor ik begin.
Er schijnt ook een functie te zijn om terug te zetten maar omdat ik niet zeker weet of dit werkt schrijf ik op
Gr Janmmm. dat opschrijven van parameters lijkt me zowieso slim, maar ik ben ook niet van plan om motortechenische zaken zoals ECU aan te passen. ik zie daar het nut niet van in. tenzij er een optie is “unlock turbo mode”, waardoor de motor b.v. 20% meer performance heeft. maargoed dat is natuurlijk niet.
wat wil je uiteindelijk vertellen met je astra 2007 verhaal? ik snap niet echt waarom dat met mijn vragen te maken had.
maargoed ik begrijp dat met behulp van de opcom bij een astra g geen extra leuke functies ingeschaleld kunnen worden?? denken in de trand van happylightshow bij een astra h
@derartz wrote:
mmm. dat opschrijven van parameters lijkt me zowieso slim, maar ik ben ook niet van plan om motortechenische zaken zoals ECU aan te passen. ik zie daar het nut niet van in. tenzij er een optie is “unlock turbo mode”, waardoor de motor b.v. 20% meer performance heeft. maargoed dat is natuurlijk niet.
wat wil je uiteindelijk vertellen met je astra 2007 verhaal? ik snap niet echt waarom dat met mijn vragen te maken had.
maargoed ik begrijp dat met behulp van de opcom bij een astra g geen extra leuke functies ingeschaleld kunnen worden?? denken in de trand van happylightshow bij een astra h
Het topic gaat er over dat sommige dingen wel of niet geactiveerd kunnen worden. Dat was een van de vragen in dit topic
Hier ging het om dat Opel dagrijverlichting aanbied maar dan alleen bij Astra H >2007.
ik denk dat dat bij de G ook zou zou kunnen zijn, met andere woorden gewoon proberen wat of welke soort ECU in de auto zit en misschien heb je geluk ( als het verhaal van het andere topic natuurlijk klopt ) mij klinkt het logisch ;)Astra G ik heb echt geen notie wat wel en nie kan en anders naar die happy zijn ook veel tevreden gebruikers van
Suc6 ik hoop dat het lukt want origineel is altijd leuker ( vind ik )
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.