- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 1 maand geleden door .
-
Berichten
-
Zo vandaag leven in mijn kadett c 2.0e gebracht met dank aan Aapje!
Maar nu zit ik met het volgende probleem! Het is een 2.0e met een getrag 5 bak, maar nu is de koppelingskabel zeker 6 a 7 cm te lang!? Hoe lossen jullie dit op? Of is het een kwestie van een andere kabel pakken?
En gelijk nog een vraag hoe jullie het gashendel/stangenstelsel hebben opgelost? Alle info/foto’s zijn welkom!
[youtube:3m2i3afz]http://www.youtube.com/watch?v=c15if7AkLjo[/youtube:3m2i3afz]Geen probleem :D Hopelijk kunnen mensen verder helpen met de koppelingskabel en gaskabel e.d. want ik weet meer van OHV’s af ipv. CIH’s e.d. :D
als je hem op meet jou kabel. dan kan ik kijken of ik een kortere heb liggen. heb er een stuk of 30 liggen dus er zal er vast wel 1 tussen liggen.
Ik weet niet wat je eerst voor een versnellingsbak erin had, maar ik heb al enkele keren een Kadett C omgebouwd van cih 4-bak naar cih 5-bak en de kabel was goed.
Hold your horses!, GS2.6 zegt dat hij van een CIH 4-bak naar een 5-bak heeft omgebouwd. Daarvan was de kabel goed.
Jij hebt van een OHV 1.2 naar een CIH omgebouwd, is de kabel van de standaard OHV 4-bak dan ook de gene die GS2.6 bedoelt?
Ik heb ook gewoon de kabel van de 1.2 bak gebruikt.
gas kabel heb ik aan het stangetje bij het kachelhuis vastgemaakt. Met een extra beugeltje. Niet de mooiste oplossing, maar werkt wel.
Sent from my GT-S5830 using Tapatalk
Dat wist ik dus nog niet, dat ie van ohv naar cih ging, daar kan ik geen antwoordt op geven helaas.
Koppelingskabel zit weer! Het is de originele geworden die ik mee gegeven had aan aapje bij mn oude 4 bak :-)! Nu alleen
nog oplossing zoeken voor mn gaskabel! Heb dit beugeltje al aangeschaft
Nu nog stangen stelsel oplossing op zoeken!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.