- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 1 maand geleden door .
-
Berichten
-
Zoals in een ander topic al staat, heb ik een 1.9 cdti op het oog .
Is de 150 pk versie. Bouwjaar 2006. 67000km gelopen.
Ik weet van de dynamos en wervelkleppen ( die komen zo rond de 150000km werd mij verteld?)
Anders nog iets?Overigens ben ik zaterdag al wezen kijken, en na een paar meter rijden terug op stationair zit er een fluitje in, dynamo lager?
Let je ook op de versnellingsbak M32 gaat rond 100 en 150 wel eens stuk compleet dan
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
Nouu ik hoop niet dat je dan je hele bak stuk rijd en met 100 150 bedoel ik 100 en 150 dkm dan gaat die m32 bak wel eens stuk. Mijn tip, hoor je een jankend fluitend geluid of geluid dat lijkt alsof er een vrachtwagen langsrijd rond de 120 in zm zes meteen lagers vernieuwen bespaar je wel 1000 euro mijn begint nu wel raar te doen na 113000km maja dat komt door mijn rijgedrag:(
Verzonden vanaf mijn Samsung Galaxy SII die echt supersnel is:D
Ik rijd er één met 2ton op de teller uit 2005.
De vorige eigenaar heeft inderdaad het spruitstuk (wervelkleppen) en de dynamo vervangen rond de 150K.Het enige ‘ probleem’ wat ik tot nu toe heb gehad is twee lekkende injectoren. Was een middagje werk, injectoren eruit, schoonmaken, nieuwe brandplaatjes erin en alles weer terugbouwen.
Van de bak heb ik (nog) geen last.
Voor de rest… Heerlijke auto/motor :thumb
Hahaha en aangezien mijn rijstijl vlot is heb ik er geen last van:D maar ik laat em binnenkort eds chippen en egr uit programeren dan nooit meer last
Verzonden vanaf mijn Samsung Galaxy SII die echt supersnel is:D
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.