- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 2 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Ik heb hier een Astra H 1.4 16V Z14XEP staan.
daar lekt de krukaskeerring van aan de distributie zijde.nu was mijn vraag of je de middelste krukaspoelie bout gewoon los kan schieten.
omdat het zaakje aangedreven word door een ketting.of moet eerst alles op tijd gezet worden, en geblokkeerd.
wie o wie weet het antwoord? :hmmz
K zou ff een belletje wagen naar de dealer.
Weet je t zo. ;)
Overigens denk ik dat als t snaar aangedreven is zoals voor waterpomp of dynamo deze niet op tijd hoeft maar alleen de distributieketting zal op tijd moet en staan.
Dit zal wel aangegeven worden oor een pijltje of streepje op het tandwiel en dat pijlte of streepje moet weer overeen komen met een pijltje of streepje op t blok.ik neem aan dat je de keerring bedoeld in het distributie deksel die ketting zit daar binnen en dat tandwiel zit binnen op de as met een spie het is niet zo dat als je die midden bout los slaat dat je timing verspringt .
dus bout lost mulitie riem poelie weg en met een parker de keerring er uit trekken en nieuwe plaatsen tikken met een dop of pas pijpje en de boel weer terrug plaatsen .
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.