- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 9 jaren, 9 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Het onderwerp zegt het al.
Me motor slaat af als hij stationair loopt maar dit is niet altijd.
Het is wel begonnen na me contact slot heb gewisselt maar de dag daarna liep hij nog goed, maar daarna niet meer.
Wie o wie kan me helpen? Ik wordt er gek van als je bij een stoplicht of kruispunt komt aangereden en je motor valt uit.stappen motor eens een goed schoonmaken.
dat ronde grijs/zilveren ding aan de achterkant van je motor met 2 slangen en 1 stekker erop.
Wel even accupool los gooien!
hallo jurekje
ik heb het zelfde probleem gehad.
heb toen ff de slang naar de stationairklep los gemaakt, remmenreineger erin gespoten even laten weken vervolgens starten en daarna teflon om te smeren. nu loopt ie weer als van ouds. scheelt een hoop werk.
sterkteDat gaat dus meestal zo, er komt vaak olie in die vanuit de carter/kleppendeksel ontluchting in de inlaat komt. Aangezien de stappenmotor op het laagste punt hangt zakt de olie lekker in dat luchtspleetje.
Ik heb er zelf een modificatie op uitgevoerd door tussen de stappenmotor en inlaat een J vormig stuk pijp te plaatsen die met twee hele korte stukjes rubber slang aan beide kanten vast zit. Er zit dus geen overtollige rek op daardoor (waardoor hij kan gaan pendelen) en de stappenmotor hangt daardoor lekker hoog, ook makkelijker bereikbaar. Draad in de kabelboom was hier lang genoeg voor…
Dat was alweer maanden geleden en nooit meer last gehad van toerental problemen. Is gewoon strak 950 toeren…
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Kun je die toeren nou instellen bij een c20xe ecu? Die van mij draait 750 strak
750?? Das ook niet normaal, maar afstellen kan niet, hooguit herprogrammeren, dat kan elke vakkundige tuner voor je doen.
Ik heb het gaatje van de banjo bout iets opgeboord, sindsdien loopt ie 1100 toeren stationair, het kan dus wel ;)
Als het buiten het regelbereik komt kan natuurlijk alles, maar dan is er meer lek.
Of echt te groot geboord.
Even de blaastest doen, sfi bak er af, stappenmotor slang schoon en er op blazen. Alles wat dan lekt proberen dicht te maken tot er een echte oorzaak zich voordoet wat niet deugt. Dan nog kan de rembekrachtiger lek zijn, want hier zit een terugslagklep tussen en werkt alleen op onderdruk.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.