en we hebben er weer een A bij

Forumindex › Forums › Modellen › Ascona › en we hebben er weer een A bij

13 berichten aan het bekijken - 1 tot 13 (van in totaal 13)
  • Auteur
    Berichten
  • 4 september 2011 om 11:44 #17241083

    na hem al een tijdje gelede gezien te hebben heb ik hem toch maar gekocht

    hier zit al een 2.4 in en hoef eigenlijk alleen maar een 2.2 inlaat er op te zetten

    nog efu wat fototjes

    is zomaar heel de tank dop verdwenen

    dan nog een vraagje weet iemand toevallig iets meer over deze auto

    ik heb hem zelf uit driebruggen gehaald daar was het de bedoeling om hem op te knappen maar is bij spuiten gebleven (wat vrij slordig is gedaan)
    daar voor heeft hij in drachten gestaan en zou die worden gebruikt voor drag race

    dus verdere info is welkom vind ik wel leuk

    het is nu de bedoeling om eerst hier apk en aangepast kenteken op te krijgen
    en dan de andere om te gaan bouwen en op knappen

    5 september 2011 om 18:46 #17914927

    ik zie geen foto’s maar heb mischien een vermoeden waar die vandaan komt als het die bruine van je avatar is!

    5 september 2011 om 19:31 #17914928

    erg leuk karretje, staat stoer op ze wieltjes! mooi ook met zwarte raamlijsten :thumb

    6 september 2011 om 16:29 #17914929

    ik heb nu een 2.2 inlaat er op gezet met bijbehorende injectie
    alleen zodra ik hem start gaat die naar de 4000 toeren wat heb ik fout gedaan

    10 september 2011 om 14:07 #17914930

    Ziet er wel dik uit. Wat bedoel je met aangepast kenteken?

    11 september 2011 om 12:50 #17914931

    Heb je een afstel bout bovenop in het midden van je spruitsuk zitten?
    Zoja kan je m daarmee ook proberen terug te zetten op normaal toerental.
    Maar heb je geen valse lucht ergens??

    11 september 2011 om 21:39 #17914932

    hij doet het inmiddels heb alles schoon gemaakt van de bougies tot de gasklep
    en zoveel mogelijk van het 2.4 systeem er op gezet

    Ziet er wel dik uit. Wat bedoel je met aangepast kenteken?

    hier mee bedoel ik 2.4 op kenteken late zetten bij het rwd ipv 1.9

    Heb je een afstel bout bovenop in het midden van je spruitsuk zitten?
    Zoja kan je m daarmee ook proberen terug te zetten op normaal toerental.
    Maar heb je geen valse lucht ergens??

    afstel bout zit er niet op maar hij loopt ondertussen
    false lucht kan ik ook nergens ontdekken

    ik heb ook een ader type inlaat dan normaal volgens mij
    weet iemand wat voor inlaat dit is

    nu alles netjes maken en op naar de apk

    13 september 2011 om 05:58 #17914933

    leuk ding :thumbup
    maar volgens mij is het op kenteken zetten van 2.4 niet echt nodig alleen als je naar zescilinder gaat :hmmz

    13 september 2011 om 15:46 #17914934

    @Kermitkiller wrote:

    leuk ding :thumbup
    maar volgens mij is het op kenteken zetten van 2.4 niet echt nodig alleen als je naar zescilinder gaat :hmmz

    zo ver ik weet bij iedere motor aanpassing
    en dan heb je ook nog de regel binnen 40% extra vermogen mag het

    maar aangezien je nu voor ong. 50 euro al een 2.4 op kenteken heb doe ik dat liever dan een x staan en lopend veder te moeten
    ze willen nogal gouw zeuren namelijk :swear

    was op blik op de weg of 1 van die programma’s een kerel die had in z’n auto een 1.6 ipv 1.5 liggen en moes al gaan lopen :(

    13 september 2011 om 16:13 #17914935

    Ben ik blij dat bij mij de cilinderinhoud niet in de papieren staat :agent

    Heb een schijt hekel aan lopen. :fy1

    16 september 2011 om 16:34 #17914936

    zo na een opknap beurtje ziet het er allemaal weer een stukje beter uit
    natuurlijk een paar fotootjes

    voor

    Na

    nu de remmen enzo na kijken en op naar de apk

    12 oktober 2011 om 17:10 #17914937

    weer even een update we zijn ondertussen lekker aan het lassen en slijpen
    ik heb de linkerkant al helemaal gehad voor, achter ziet er nog prima uit
    krik steunen weg gehaald de schade die toen tevoor schijn kwam gemaakt en een nieuw hoekje voor in de dorpel gelast
    aan de andere kant is het eigenlijk het zelfde probleem
    alleen daar heb ik ook nog een slechte plek voor bij de koplamp (en ik dacht nog wel dat die juist hard was) :cry
    wat voor soort kit gebruiken jully om de lasnaden mee af te dichten

    22 oktober 2011 om 18:36 #17914938

    weet iemand een adres voor langere wiel bouten
    heb mooie velgjes liggen maar dan zijn me bouten te kort
    en hoe slaan jullie deze er uit gewoon warm stoken en tik er op of?

  • Auteur
    Berichten
13 berichten aan het bekijken - 1 tot 13 (van in totaal 13)
  • Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.