- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 8 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hallo,
Ik wil graag mn corsa gsi verlagen, door middel van een schroefset/vaste set. Ik heb al wel veel rondgezocht maar weet eigenlijk niet wat ik moet kiezen. Mn budget ligt rond de 400eu.
De een zegt je moet v-maxx nemen, maar op andere fora word geschreven dat deze zeer slecht zijn.
Verders had ik de Koni STR.T gevonden. Dit lijkt me wel beter. Maar weer te soft.Ik vind het niet erg op mn wagen uit te stuiteren. Als het maar door de bocht gaat!
Ik hoop dat er hier mensen zijn die hun ervaringen willen delen met deze schroefsets.
Groeten Sidney
Er zijn goedkope schroefsetjes zoals TA technics, FK, TEC tuning en misschien nog wel meer. Dit zijn leuke setjes voor weinig geld. Ook V-maxx is prima, ietsje duurder weer. Ga je naar goeie kwaliteits setjes dan kom je op Koni/Weitec/KW, maar daar betaal je ook voor.
Rij zelf met TA of Tec (geen idee :p ), rijdt prima, stuitert mooi rond op de laagste stand ;) Ook heb ik met een setje van FK gereden was ook prima. Voor onder de 200 euro heb je zo’n setje nieuw thuis en monteren is een makkie. Wel even uitlijnen daarna!
Ik heb koni strt dempers met weitec veren (vaste verlaging)
ligt lekker strak op de weg :DIk heb onlangs V-MAXX onder mijn Corsa B gezet en ben er best tevreden over.Is wel super hard,maar ja hij staat bijna op zen laagst.Heb nog 2cm schroefdraad over en zonder hulpveren en/of bumpstops.
Tsja met een beperkt budget moet je toch op 1 van je zoekcriteria met minder genoegen nemen.
Ik zou zeggen neem een V-Maxx kost je 250 euro en dan ben je klaar.
Of je spaart door voor wat beters, kan je de Bilstein B16 PSS9 ten zeerste aanbevelen. Maar goed die kost je dan ook heel veel euro’s! :sleeping
Zeker verstelbaar ;) Ik heb mijn schroefset van mijn oude corsa na een half jaar nog makkelijk omlaag kunnen schroeven, omdat ik toen met getrokken bandjes ging rijden en dus lager kon. Bij mijn blauwe corsa heb ik m na een half jaar weer omhoog geschroefde omdat ik steeds met de carterpan over de grond schuurde. Ik heb wel uit voorzorg mijn schroefdraad ingespoten met teflon spray. Ik hoefde alleen het schroefdraad maar schoon te blazen borstelen en kon ze zo weer verstellen. Let wel op dat je met verstellen je uitlijning weer veranderd en eigenlijk dus weer moet uitlijnen.
ik heb binnenkort nog een supersportset over
is 500 km mee gereden
voor zijn nieuwe supersport schroefveren en achter heb ik weitec veren vaste want die waren lager dan de achterste schroefveren
doe maar een bod
is alleen mee naar de ahoy gereden in oktober voor 100% tuning dus zijn nog nieuw
doe een goed bod en ze zijn voor jou
gaan er 15 april onderweg
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.