- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 8 maanden geleden door .
-
Berichten
-
beste mensen
graag jullie afvies / mening.
ik wil graag een V6 uit mei 2009 kopen. we zijn in onderhandeling over de prijs.
maar nu zie ik op de offerte de volgende posten (zonder dat ik erover geinformeerd ben).:
afleverpakket: 140 euro
Fortron Shield Car Care Pakket 249 euro
afdracht ten naam stelling: 9,25 euro
kosten rijklaar maken 485,75 eurowat is zo een fotron shield care pakket en moet dat er niet al opzitten op een 3 jaar oude auto en is dit wel allemaal normaal? zo komen er nog eventjes bijna 1000 euro aan kosten bij.
zoals gezegd heel graag jullie mening en / of advies
alvast bedankt
Hieruit blijkt wel weer dat je altijd goed in gesprek moet gaan met de verkoper over bijkomende kosten. Laat altijd alles voor de aankoop zwart wit op papier zetten, zodat je niet zoals nu voor verassingen komt te staan.
Rijklaarmaakkosten worden inderdaad vaak berekend en vind ik persoonlijk erg aan de hoge kant. Heb je hierover afspraken gemaakt met de verkoper?
Tenaamstelling is precies de kostprijs, kun je niks van zeggen (alhoewel ze dit net zo mooi onder ‘rijklaar maken’ hadden kunnen rekenen) dan had je precies €495,- te pakken. Ik ga er vanuit dat dit het standaard bedrag is van de verkoper.
Wat valt er onder het afleverpakket? Dit klinkt als klinkklare nonsens (je wil immers geen voorgekochte troep die je zelf ook kan kopen voor veeeeel minder)…
Wat betreft dat Fortron Shield Car Care… Volgensmij ben je hiermee ook een oor aangenaaid. Op google krijg ik 0 zinnige hits over wat het nu precies is…
Ik vraag me af of je nu nog onder je koop uit kan komen, waarschijnlijk niet. Als je het mij vraagt: Betalen, nooit meer weerkomen en hopen dat dit een les is geweest om alles op papier te laten zetten. Nu heb je geen poot om op te staan…
Edit: Oh sorry, je bent nog bij een offerte… Ik heb iets te vroeg mijn conclusies getrokken en mijn botte mening gegeven… Ik zou sowieso ff informeren wat dat shield car care en het afleverpakket valt. In overleg gewoon schrappen als je het mij vraagt. Die dingen kun je beter zelf afsluiten zonder tussenkomst van een dealer o.i.d.
Ook zou ik werk maken van die rijklaar maak-kosten. Willen ze er olie met goudvlokken ingooien? :jerry
Afleverpakket en kosten rijklaarmaken is dat niet het zelfde? :wtf
Dealers en autobedrijven met een fancy showroom en idem verkopers
Word meestal je portomonee leeggeklopt waar je bijstaat
Ik adviseer echt niemand een auto aan te schaffen bij zulke bedrijven
Beter zoek je een aantal geschikte kandidaten via internet, stuk of 4
En ga er allemaal langs om te kijken en neem iemand mee die verstand heeft van auto’s
maak hierna je keuzeEn dan kun je zeggen van ja garantie dit dat
Maar als je de kleine lettertjes leest dan kom je er achter dat er eigenlijk niets valt onder de garantie
Of dat je aan rare voorwaarden moet doen als jaarlijkse lakinspecties door de dealer :wtfTsja, ik denk dat je hier op het forum weinig dealervrienden zult vinden. Wel voor onderdelen, maar de service aan auto’s wordt of zelfgedaan of uitbesteed aan een non-dealer.
Vaak is zoals trashmetal al zegt voordeliger om bij een particulier te kopen :thumb
Het Fortron Shield pakket is gwn een waxlaag die op je auto wordt gelegd, en een hoop producten die je erbij krijgt…
redelijk onbekend, en zover ik kan vinden alleen door opel-dealers gebruikt.
Bovendien vind ik 249€ daar dan weer een pak geld voor, zou persoonlijk zeggen dat’k het niet moet hebben ;)dit nog gevonden op google : http://www.klacht.nl/2010/04/fortron-shield/ :vertag
34.000 euro woow daar kan ik veel getunede astra fjes van bouwen
zodra het mogelijk is een nieuwe auto zo uit de fabriek in de verpakking zonder poespas te krijgen
wel met de standaard fabriesgarantie natuurlijk, is verplicht :vertag
ga ik er over nadenken ooit een nieuwe astra te kopen :jerrymet je insignia zal je wel langs de dealer moeten, want een ander bedrijf wat alle auto’s doet zal hem niet uit kunnen lezen, dat is niet meer even als een simpel astra of kadettje (was bij m’n vorige astra gtc ook al niet overigens) waar je zelf even wat aan doet… helaas :(
sorrie ben ik het niet helemaal mee eens
ook met mn opcom kan ik een insignia uitlezen
en ook monteurs hebben over het algemeen 2 handen met 10 vingers
een insignia is ook een auto, en in princiepe is elke auto het zelfde
alleen een insignia heeft wat meer poespas er aan :D en can-bus :swearWeet je wat het is, evolutie
Vroeger zo’n 15 a 20 jaar geleden toen ik begon met sleutelen aan auto’s met hoorde ik precies het zelfde verhaal
Dat er aan moderne auto’s niet meer zelf te sleutelen is vanwege electronica en dit dat hier te kort en daaar te lang
Ik ben opgegroeid tussen de b manta’s en de c kadettjes
En heb sindsdien veel geleerd tot de astra g vectra b tijdperk, helaas nog niet gewerkt aan een b.v. insignia
Maar ik weet heel zeker dat over 15 jaar mensen net zo makkelijk sleutelen aan een insignia oid
Als nu aan een astra f of gHallo,
Ik heb zelf veel achteraf in mijn Vectra C ingebouwd,o.a. Origineel Xenon-Stoelverwarming-Origineel Parkeersensoren-Origineel Navigatie met Telematik, na inbouw liet ik het vrijschakelen bij mijn niet Opel Dealer met de Tech2 dit was alles geen probleem.
Bij de Insignia die ik nu heb kun je dit bijna allemaal vergeten omdat er van Opel geen vrijgave komt, alles word gecontroleerd n.a.v je chassisnummer, zit het er af fabriek niet op dan kun je het meestal wel vergeten.
Groetjes, Joche
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.