- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 16 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 1 maand geleden door .
-
Berichten
-
http://www.autoweek.nl/autonieuws/21089/vrijstelling-mrb-oldtimers-vervalt” onclick=”window.open(this.href);return false;
Om even meteen maar met de deur in huis te vallen.
Het word verboden om hier in Nederland een Hobby te hebben. :puke
Je zou maar net een dikke mercedes hebben gekocht voor 6000,- wat belasting vrij is, en dadelijk volle mep betalen aan wegenbelasting.
Die waarde van 6000,- aanschaf kosten zakken dadelijk terug naar 1000,-.
Maar de echte liefhebbers die worden helaas betreurt nu.
en gelijk hebben ze
hoe veel oude Mercedesen zie je tegenwoordig niet rijden
op gas belasting vrij alleen om dat het zo goedkoop is
die mensen hebben die auto niet uit hobby oog puntde echt hobbyisten hebben er nog een auto bij voor dagelijks en rijden niet in hun oldtimer dagelijks rond
die zetten die auto swinter binnen en schorsen hemde yuppen in die oude rommel die ze puur hebben en dagelijks gebruiken mogen van mij ook best mrb betalen
ik vind zo wie zo dat ze tol moeten gaan heffen hier in nederland en de mrb er af
als ik in de rest van europa rij moet ik daar ook betalen maar nederland wil er maar niet aan
zelfs polen heeft tegen woordig een tol systeem voor de wegen daarmaar dwaal een beetje af nu
@astraTD wrote:
Je zou maar net een dikke mercedes hebben gekocht voor 6000,- wat belasting vrij is, en dadelijk volle mep betalen aan wegenbelasting.
Die waarde van 6000,- aanschaf kosten zakken dadelijk terug naar 1000,-.
als het echt een mooie oldtimer is blijft het wel geld waard
maar die bens van 1986 op gas is alleen nog wat waard voor export nu :angel
rijden ze in angola ook weer een beetje beter spul binnenkort :Dhoop dat dit vervalt, was mijn bedoeling om volgend jaar een te gaan sparen voor een mooi oldtimertje.
laten ze het zo maken dat je maar zoveel km mag rijden om hem wbg vrij te hebben, en dat bij elke apk te controleren.
onee werkt ook niet, word er wel met de km stand gerommeld haha
nadeel is dat die oude autos straks niks meer waard zijn.
neem bijvoorbeeld een admiral, denk dat zo ding zat weegt, dus je betaald je scheel aan de belasting, geen mens wil dan zo auto meer hebben.
je de echte hobbyisten misschien, maar overal word op gekort en bespaard, denk dat het voor de hobbyisten dan wel een heeeele dure hobby word.Nou…. een mercedes w123 240D met 65pk zijn oer betrouwbaar lopen gemiddeld een miljoen kilometers, alleen jammer dat ze altijd worden aan geboden met zo genaamd 2ton op de klok.
Een dikke aangeklede w124 300TDT 145pk geloof me maar dat dat beter rijd als een auto van 2004.
Helaas gaat mijn droom niet meer door als het echt gaat vervallen.
@soepkiepe wrote:
hoop dat dit vervalt, was mijn bedoeling om volgend jaar een te gaan sparen voor een mooi oldtimertje.
laten ze het zo maken dat je maar zoveel km mag rijden om hem wbg vrij te hebben, en dat bij elke apk te controleren.
onee werkt ook niet, word er wel met de km stand gerommeld haha
nadeel is dat die oude autos straks niks meer waard zijn.
neem bijvoorbeeld een admiral, denk dat zo ding zat weegt, dus je betaald je scheel aan de belasting, geen mens wil dan zo auto meer hebben.
je de echte hobbyisten misschien, maar overal word op gekort en bespaard, denk dat het voor de hobbyisten dan wel een heeeele dure hobby word.Zo is het of ze gaan naar de sloop, dat ze toch niks meer opbrengen.. nu worden de oldtimers onderhouden door het belastinggeld wat er eerst voor werd betaald.
nou , daar loopt een mens zich dus voor uit te sloven….. voor de kat zijn viool dus :puke
mrb er af en betalen voor de kilometers die je echt rijd
dat is veel eerlijker systeem
ik rij meestal maar 1 keer heen en terug naar mijn werk
voor de rest staat mijn auto stil maar betaal wel voor de vertegenwoordigers die de hele dag in nederland rijdenin het buitenland moet ik met de vrachtwagen betalen in duitsland Tsjechië Slovakije polen Hongarije
en kan je vertellen dat is niet goed koopmet de vrachtwagen door Tsjechië vanaf dresden duitsland naar slovakije
zet ik 500 euro op de tol kast kan ik net 3 x heen en terugen die techen rijden in nederland voor niks want een euro vignet wat ze moet hebben kopen ze toch niet en als ze het wel doen zijn ze 8 euro per dag kwijt
dus er af met de mrb en rekening rijden hier in nederland
geloof je in sprookjes? :P
die kilometerheffing is al vaker ter sprake geweest, maar denk dat hun dan te veel mis lopen.
ik denk dat ik sommige weken nog niet eens aan de 200 km kom, laat ik 150 aan houden, 600 km per maand,
1800 per kwartaal dus.ik betaal nu 100 per kwartaal, met kilometerheffing kom ik daar dus waarschijnlijk ver onder, kijk eens wat ze mislopen dan.
dan nog eens dat er dan waarschijnlijk wel met de km standen word geknoeit, dus denk dat die vlieger niet op gaat ;)
@soepkiepe wrote:
geloof je in sprookjes? :P
die kilometerheffing is al vaker ter sprake geweest, maar denk dat hun dan te veel mis lopen.
ik denk dat ik sommige weken nog niet eens aan de 200 km kom, laat ik 150 aan houden, 600 km per maand,
1800 per kwartaal dus.ik betaal nu 100 per kwartaal, met kilometerheffing kom ik daar dus waarschijnlijk ver onder, kijk eens wat ze mislopen dan.
dan nog eens dat er dan waarschijnlijk wel met de km standen word geknoeit, dus denk dat die vlieger niet op gaat ;)
denk dat je je daar op verkijkt hoor
wat dacht je van al het buitenlandse vrachtverkeer wat rond rijd hier in nederland en nu niks betalenkijk eens op een zaterdag langs de a28 wat er allemaal voorbij komt
allemaal oostblokkers die van het noorden af komen en richting zuiden gaan
die gaan via nederland omdat ze in duitsland tol moet betalen en hier nietwat denk je dat duitsland in het jaar ophaald met hun tol systeem ??
@CPeer wrote:
Yeaahhhh nu heb ik zin om de pomp anders te zetten dan stoot ik zoveel roet uit :jerry :jerry
Echt vet plaatje
Die laatste heeft me pa nog ooit eens nieuw gekocht :wub
Ik ben ook al door mijn verzekering eruit geknikkerd… Vanaf 1 november worden de regels m.b.t. de oldtimerverzekeringen ook aangepast.
Het enige waar mijn PROJECT! manta niet aan voldoet is de taxatiewaarde van minimaal €5000,-…
Dit om de verrotte sterren op de weg dus te pakken! Maar daar ben ik nu dus ook de dupe van, omdat ik de manta voorlopig niet de weg op ga zetten!
Het enige aanbod wat ze hadden was een verzekeringspartij voor de extremen onder ons… Het scheelt maar een €60,- per jaar zou je dan denken, maar het is toch weer €60,-!En dan moet ik wellicht ook nog MRB betalen als ik de Manta uit de schorsing zou halen…
Gr.
Pastradas lekker heb ook nog motorfietsen.
moet straks zoveel gaan werken dat ik geen tijd meer heb om te rijden of sleutelen
john
Niet te geloven, gaat lekker met dit land :puke
Mijn moeder heeft vorige maand een MRB-vrije motor gekocht als project voor mij, ik knap dat ding op, en zij gaat er mee rijden in ruil voor haar andere motor…
Dat feest gaat dus ook niet door gok ik zo…
Gr.
PastraDe lol om een oldtimertje op te knappen gaat er wel af zo :puke
Wat de corsa scheelt aan wegenbelasting gaat er aan onderdelen inzittenWat gaat dat kosten voor de gemiddelde opel oldie?
kun je heel makkelijk na gaan.
http://www.rdw.nl, voertuig gegevens online aanklikken.
daar een kenteken invullen van een auto waar je belasting voor betaald (maakt verder niet uit welke)
dan ff op “Opvragen Motorrijtuigenbelasting” klikken.dan je brandstof, en provincie aanklikken.
ff kijken hoe zwaar de auto is waar van je het graag wilt weten, dat gewicht aanklikken, en je ziet het.
- Het onderwerp ‘Vrijstelling wegenbelasting Oldtimers’ is gesloten voor nieuwe reacties.