- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 10 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 4 maanden geleden door .
-
Berichten
-
hey ff paar vraagjes ik rijd met deze group a onder mijn manta b
waarom dient het 3 dubbele middenstuk ? aangezien de 2 buitenste buizen er gewoon tegengelast zijn en niet open zijn aan de binnenkant en er dus eigenlijk gewoon voor de sier tegen hangen :)
en weet er iemand een klein werkje om er nog iets meer geluid uit te krijgen? :)
alvast bedanktdat driedubbele stuk is een vlamdover, maar hoe die precies werkt weet ik ook niet :angel
meer geluid? gaten er in boren :jerry
Die twee pijpen aan de zijkant zijn expansie-kamers.
De pijpen zijn aan één kant open (ik dacht de achterkant) d.m.v. twee gaten van ongeveer 12mm in de middelste pijp.
Waar het woord “vlamdover” vandaan komt is mij een raadsel.
Het is gewoon een extra expansie-demper.
Wil je dus meer geluid, zal je deze pijp moeten vervangen door een enkele.
Waarom is mij echter een raadsel. Heb je al een gehoorbeschadiging of wil je heel snel worden aangehouden door oom agent???
De pijp heb ik ook ander mn oude manta gehad. Naarmate de pijp langer onder de auto zit gaat ie vanzelf meer geluid produceren. Zou er voorlopig niets aan doen als ik jou was.
heerlijk geluidje van zo’n uitlaat
zat ook onder mijn inmiddels ex manta
klopt na mate je langer rijd komt er meer geluid uit
had ze ook altijd onder de manta zitten en geven een super geluid
wat ook wil helpen is even flink door trekken en hard rijden
dan versnel je het wat
hahahah maar dan is de kans dat je roze pasje weg is zo groot@mantadevil wrote:
klopt na mate je langer rijd komt er meer geluid uit
had ze ook altijd onder de manta zitten en geven een super geluid
wat ook wil helpen is even flink door trekken en hard rijden
dan versnel je het wat
hahahah maar dan is de kans dat je roze pasje weg is zo grootFf op vakantie na duitsland en gas erop helpt ook :D
Méér geluid????????
Is 100 db dan niet genoeg?
Als je de groep-a er net onder hebt valt het wat tegen, wat het geluid aan gaat. ;)
De sound komt snel genoeg, veel mee rijden en de hoge toeren niet ontzien.
Als je later met de auto vol familie of vrienden op stap bent, dan is er altijd ééntje die roept: waarom achtervolgt die motor ons?? ;) ;)
:jerrykzou zeggen nog eventjes geduld ik heb op mn groene manta b ook al jaren een group a zitten zelfde als die van jou het geluid is pas na ongeveer een jaar gekomen en nu na jaar of 3 is die echt wel luid aan het worden ik ga zeker boven de 100db zal dat ooit nog wel eens meten hoeveel ;) grz
ja hoe meer je rijd hoe sneller het geluid komt
ding moet eerst los branden
heb medere nieuwe gekocht en geluid valt altijd tegen in het begin .kan wel jaarke duren maar kheb nu een nieuwe group a zitten onder mn b1 ook maar die maakt nu al meer kabaal dan mn groene maar komt deels omdat mn motor niet goed afgesteld staat ;-) deze week komt er originele nokkenas in terug en word die degelijker afgesteld :) misschien is mn filter intussen al wat weg vanbinnen
In mijn Kadett-c gte met een woeste 2.4 met een set 48 Webers en zonder die HARP, maar wel met de beide groep-a dempers kon men mij toen kilometers van te voren aan horen brullen. :thumb
Als ik een dorp kwam in rijden stond de hele straat met de kop voor het raam.
Stond ik bij iemand voor de deur met draaiende motor dan trilden de ramen.
Kortom je krijgt wel aandacht, ook van de blauwen. ;)
Heb toen wel een bekeuring gekregen………….uitlaat lek. :jerry
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.