- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 1 maand geleden door .
-
Berichten
-
Beste leden,
Ik heb een vraag. Ik heb sinds vorig week een Opel Astra G- X16XEL 1.6 16V 74KW van 1998 gekocht.
183.000 KM’s
Nu heb ik met koude motor de olie gepeild en die is zeer droog.
Zou 4-stroke Engines HP Eco motorolie van motorfietsen er ook in kunnen?
(Zie foto)
Zo nee, welke olie wel ?
Alvast erg bedankt voor jullie meedenken en schrijven,
Met Opelijke Groet,
Haroune
Ik zou er 10W40 of 5W40 in doen, wel van een goed merk natuurlijk.
Wat voor olie zit er nu in, weet je dat?
Je mag verschillende soorten normaal niet mengen.Persoonlijk zou ik het gewoon ff verversen en vullen met een goede olie.
Mja als je er heel even mee rijdt kan het geen kwaad denk ik.ik zou die motorfiets olie er NIET in gooien.
denk dat die wel andere specificaties heeft met name als je kijkt naar belasting e.dgewoon 10W40 van een goed merk halen.
ik zou de olie meteen compleet vervangen incl filter!
kun je er meteen weer een jaartje tegen :thumbOlie van de motorfiets heeft extra toevoegingen voor de Koppeling en Vernsllingsbak, deze worden meegesmeerd met de motor zelf..
Willem
5w30 semi syntheet. Of 10w40
Kijk is op deze site: http://www.kroon-oil.com” onclick=”window.open(this.href);return false;
gewoon 10W40 pakken, zeker omdat deze motoren wel eens wat olie verbruiken.
Ik een X16XEL zou ik geen 5w30 doen hoor.
Gewoon 10W40 pakken indd, zeker als hij al wat olie verbruikt.5w40 erin gooien van kroon oil! Goede olie en met namr voor je klepstoters en dergelijke. 10w40 is net iets te dik.
10W40 is niet te dik.
Bij de Opel dealer gebruiken ze zelfs ook 10W40 op deze motoren
kan echt geen kwaad, zeker als hij al wat olie verbruikt. :thumbkijk!
goed bezig, meteen ff alle filtertjes mee nemen :thumbdie 2 brandstofleidingen zitten met van die klote klemmetjes vast.
die kun je met een spitse tang indrukken en dan los trekkenHaha thanks!
Moet de bougies en de benzine filter nog vervangen…
En overmorgen schokdempers vervangen aan de voorzijde..Maar die benzine filter kan ik dus loshalen met zo’n tang??
En waar moet ik met die tang op staan dan??
ja dat moet wel lukken met die tang.
die tang moet je op die 2 uitstekende pinnetjes zetten en inknijpen.
ik weet ff niet meer precies hoe het zit bij een G, dus pin me er niet op vast :oops:bougies zitten boven in je motor.
eerst die kunststof kap waar Ecotec op staat eraf halen (2 torx schroefjes)
vervolgens zie je 4 dikke zwarte kabels boven in de motor steken
deze kun je er zo uit trekken
dan zie je de bougies al zitten, diep in de motor
deze kun je met een speciale 6 kant bougiedop eruit draaien.
de nieuwe bougies kun je er zo in draaien, let wel op! gewoon normaal vast, ga ze niet aan knallen, want ze moeten er ooit nog wel eens uit…De X1.6XEL heeft een bobine per cilinder dus heb je helemaal geen bougie kabels dan hoef je alleen 2 torx boutjes van de bobine brug los te halen bijna hetzelfde.
Luuk
op google staan er ook gewoon met kabels
misschien bj afhankelijk?Hmm ik gebruik toch echt 5w40. Dealer gaf dit ook aan. Ze gebruiken 10w40 omdat ze geen 5w40 op voorraad hebben meestal. Werk zelf als monteur. Maar opel z1.6se heeft vaak last van tikkende klepstoters en met 5w40 is dit opgelost. Mijne verbruikt geen olie tot nu toe. Ff afklopoen!!!
Volgens mij is alleen deze in de astra G geleverd:http://i427.photobucket.com/albums/pp356/combolfw16v/Motoren%20opel/X16XEL-II%20Z16Xe%20X18XE1%20Z18XE/X16XEL-IIX18XE1.jpg
En deze zelfde motor code is geleverd in de vectra B: http://www.autowereld.nl/images/auto/320/629/opel-vectra-b-x1.6xel-automatic-252629-4.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;
Ik ken deze motor niet met kabels maar ik weet het niet zeker.
Luuk
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.