- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 3 maanden geleden door .
-
Berichten
-
hoi hoi
nu heb ik mijn a-manta 1900 s klaar met solex carburateur
maar als ik aan kom rijden bij b.v een stoplicht en ik laat het gas dus los dan ,als ik zowat stil sta valt de motor soms een 1x uit dit gebeurt niet altijd soms valt ie bijna uit maar blijft dan toch net weer lopen :wtfvolgende is al gedaan ;
ontsteking afgesteld [alles nieuw]
carburateur gereviseerd en afgesteld
eigenlijk is 95 % van de auto en motor nieuwtis wel een automaat
dus eigenlijk komt het er op neer dat als ik bijna stil sta de motor soms uitvalt en soms gewoon blijft lopen ;
dit dus zeer klxxx is als ik kom aanrijden op een kruising en dan dus mooi stil stahoop dat iemand hier wat op weet
gr herman
Wat is je stationair toerental bij warme motor in stand “N”???
Dan heb je gelijk je probleem gevonden.
Stationair toerental van een automaat moet lager zijn dan van een handgeschakelde bak.
Ik dacht iets van 825 omw/min.
Bij een automaat moet hij in de N of P toch juist hoger in toeren lopen dan een handgeschakelde?
Omdat je zodra de D inschakeld de koppel omvormer zoveel toeren wegneemt?
Heb mijn 2.0s automaat op 1200 toeren in de N P zodra ik hem in de D zet zakt dit netjes naar de 900 toeren.
Of zit ik nu al die jaren verkeerd met mijn automaatjes?Gr Daniel
Ja, blijkbaar.
Vind je niet dat de bak een enorme klap geeft op het moment dat je hem in “D” zet?
Het “gedreven” gedeelte van de koppelomvormer blijft veel te veel meedraaien bij een hoger stationair toerental.
Bij het afremmen geeft de koppelomvormer hem dus ook niet “vrij” en daardoor kan de motor afslaan.
Nee totaal niet, dit gaat geleidelijk.
Maar zal eens kijken wat hij doet bij een lager toerental.heb je geen vacuum lek ergens?
controleer of de vacuumpot nog goed is door aan het slangetje te
zuigen, dan moet die stang die de verdeler in loopt aantrekken.het kan ook zijn dat de rotoras vast zit dan kan de vacuumpot wel
goed zijn maar dan krijgt die geen voorontstekingen de rotoras zit die ook los??
de bimetalen op de carburateur en inlaatspruitstuk dan
Misschien toch een carburator probleem , stuur me
je emailadres door dan stuur ik je de PDF van deze carburator door.
Grtz, Johnook is/hoord de sproeierbezetting van een automaat anders
dan van een schakel, klopt dat ook wel?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.