waterpomp ascona c 1.6s

De waterpomp word aangedreven door de distributieriem, dus zout gij die ook gelijk moeten vervangen.
De waterpomp gebruik je om de distributieriem te spannen.
En de bloksteunen cq motorsteunen hoeven niet los.

Jazeker,………..eerst het koelwater aftappen.
En goed op de merktekens zetten, staat wel op de verpakking van de riem.
En de waterpomphuis goed reinigen.
En de riemspanning goed afstellen, kijk eerst eens bij de oude riem.
Met de nieuwe riem verdraai je de waterpomp zo dat als ge de riem beet pakt, tussen duim en wijsvinger bijna 90 graden kan draaien.
Moet wel op de merktekens staan, maar dat had je wel door.
De pomp met rubberen afdichtring met vaseline insmeren ( niet TE veel ), zodat de pomp makkelijk verdraait met het spannen.
En,…………de motor twee keer ronddraaien voor controle merktekens.

Gebruik is op EIGEN risico. ;)

@Kadett C wrote:

En als je gaat aftappen en vullen: de hendel van je interieurverwarming op heet zetten, zodat dit ook leegloopt, dan kun je het systeem meteen helemaal met verse koelvloeistof vullen.
Als je bijgevuld hebt de motor op temperatuur laten komen (stationair of kort een blokje om rijden) totdat de thermostaat is opengegaan, meestal moet je dan nog weer wat extra vloeistof toevoegen, dus niet meteen vol een rit mee gaan maken.

Groeten, MArk

Dat doe je verkeerd! :vertag
De temp zender verwijderen bij vullen tot dat de koelvloeistof er uit stroomt. :thumbup
:agent