- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 10 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 3 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hoi Allemaal,
Mijn Vrouw Astra H 2005 heeft een nieuw distributieriem gehad toen die 105.263KM gelopen,
nu de auto heeft bijna 2k gelopen, ik wil graag haar distributieriem vervangen voor dat het te laat is,
graag jullie advies, moet het nu of later? waar kan ik dat het best doen?mijn dank is groot
Weet niet wat de voorgeschreven interval is? Welk blok?
Als je die interval overschreden heb, zou ik het zo snel mogelijk doen. Een distributiesetje met spanrollen e.d. is veel goedkoper dan wanneer je kleppen je zuigers tegenkomen en alles krom staat.Motorcode is wel makkelijk ja.
distributie riem
spanrol
en waterpomp is ook slim om te doen, is niet echt 100% noodzakelijk maar is wel beter om te doen.je kan op het kenteken wel zien wat voor motorcode je hebt.
staat vaak wel op.. 1 letter 2 cijfers en dan weer 2 letter.
zo heb ik bijvoorbeeld een c1.4nz.en de geleiderol, en misschien zelfs de multiriem als je toch bezig bent ;)
ik houd zelf een interval aan van 65dkm
lees dat je niet zo handig bent, kun je het beter laten doen bij garage
zeker als het een 16v is, 8v is appeltje eitje
als het een 16v is zou ik er niet te lang mee wachten
als je distririem breekt heb je veel schade
gewoon distibutieriem multiriem span geleiderollen en waterpomp laten vervangen
eventueel spoelen van het koelsysteem kan ook geen kwaadMvg Mario
Waterpomp inderdaad gelijk meenemen. Die is ontworpen om net zo lang mee te gaan als de distributieriem zelf. Als de pomp vastslaat door slijtage, breekt ook je distributieriem en dan kun je je zelf wel voor je kop slaan dat je die ook niet ff vervangen hebt.
Mocht het een Z16XEP/XER of een Z18XER zijn dan moet deze om de 150.000 km of 10 jaar vervangen worden, waterpomp bij deze motoren word niet door de distributoie aangedreven, maar door de multie riem ( buitenste riem die je ziet )
Laat even je motorcode weten, dan weten we een stuk meer.
Motorcode staat op je kentekenbewijs.Bij Brezan of de grossier gewoon je kenteken opgeven, dan krijg je de goede. Vraag wel gelijk om de complete distributieset.
Bij Brezan of de grossier gewoon je kenteken opgeven, dan krijg je de goede. Vraag wel gelijk om de complete distributieset.
De 1.7 Diesels zitten ook om de 10 jaar 150.000 km, en de waterpomp zit bij deze motor ook aan de buitenkant
Nee, gewoon om de 150.000 km of om de 10 jaar. Je krijgt daar geen melding van.
Geen risico nemen dan en snel vervangen
Je kunt het aan een riem amper zien of deze ‘oud’ is of niet. Een riem kan zonder van tevoren te rafelen ofzo ineens knappen.Staat er een datum of km-stand op de afdekplaat van de motor geschreven? Dan is het waarschijnlijk toen wel gebeurd, niemand schrijft zomaar iets op de afdekplaat.
Geen problemen, een forum is om vragen te stellen hè ;)
Dat je dat niet hebt, wil niet zeggen dat de distributieriem nooit vervangen is. Vaak wordt het genoteerd in een onderhoudsboekje of iets dergelijks, zeker wanneer die bij een Opel-dealer vervangen wordt. Dan staat het dus niet op de motorcover. Bij een universele garage of een doe-het-zelver zie je vaak dat het op de motorcover of distributiekap wordt geschreven.
Als je nergens hebt staan dat de riem ooit vervangen is, zou ik ‘m vervangen. Zo duur is het niet en het zonde als je je blok op deze manier sloopt.
Succes ermee :thumb
Nog ff wat laatste info…
Leasebedrijven hebben vaak contracten lopen met dealers voor het onderhoud van het wagenpark
en als leaserijder moet je er natuurlijk ook voor dokken, dus worden de onderhoudsintervallen meestal wel goed aangehouden :D
het zit immers bij de prijs inbegrepen
Als je weet bij welke dealer hij is onderhouden kun je bij hun de onderhoudshistorie opvragenMvG Mario
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.