Lambda sonde by-passen?

Je kan de lambda by-passen, dan moet je pen 25 of 35 (weet het zo ff niet uit m’n hoofd) aan de massa leggen dan neemt ie een vaste waarde.

Waarom zou je dat willen doen. Men maakt mooie systemen om de motor optimaal te laten lopen en dan weet Jan de Hollander het allemaal beter en haalt ze er weer af. Daarna wel weer klagen dat het verbruik te hoog is of dat hij niet mooi loopt.

Natuurlijk mag je van je auto afschroeven of juist er aan schroeven wat jij wilt, ik bedoel alleen maar te zeggen dat die Lambda sonde heel belangrijk is voor het prettig lopen van de motor als de Lambda sonde in werking is (Closed Loop dus). Het mengsel wordt dan heel netjes op de juiste waarde gehouden. Vaak snappen mensen het nut van een onderdeel niet en omdat wedstrijd motoren iets hebben (of juist niet) menen zij dat het voor hun straat blok ook beter is. Voorbeeld: vacuum vervroeging, eigenlijk voor alle straat auto’s een must omdat er 80% van de tijd in deellast wordt gereden, de cilindervulling daardoor slecht is, de vlamsnelheid daardoor lager en de ontsteking vroeger gegeven moet worden om toch de verbranding op tijd te laten verlopen. Dat is zelfs bij Webers het geval.
In jou geval, ja het is makkelijk om je Lambdasonde weg te laten maarja, het is ook makkelijk om een draadbus op je uitlaat te lassen.
Het is net wat je wilt.

Die pen 25 of 35 waar Manta 24V het over heeft is een aansluiting in de grote contactdoos op je computer. Als die pen bedraad is in je stekker (weet ik zo niet) dan kun je die draad misschien wel aan massa leggen, anders een nieuw contactje in je stekker maken, daar een draad aan solderen en die dan aan massa leggen. Je zou misschien direkt een verbinding kunnen maken in de contactdoos of stekker van die pen naar massa, ik weet niet hoe handig je bent.