- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 14 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren geleden door .
-
Berichten
-
hallo
wie kan mij vertellen waarvoor het snelhijds signaal voor dient bij de motor
wat moet een motor met een snelhijds sigaalzou een x30xe zonder kunnen
ik ga 2 van deze blokken in een c kadettje zetten heb de blokken al versnellinsbakken van
een astra f x18xe (f18) de versnelingsbakken gaan het niet houden,
worden nu 2 automaaten, (vandaag de achterste motor gemonteert past net)wachtend op andwoord,heb dus nu ook een snelhijds sensor
Egbertblauwe tekst 20 aug 2011
proberen, en anders creeren..
Willem
maar 2 blokken dus per as een motorblok??
zoja waar zijn die FOTO’S man!!!!!!!!!Snelheidsignaal is niet nodig.
@EGBERTPullen wrote:
de kadett kun vinden op youtube met mijn naam of kadett c 4×4
momenteel heeft de kadett 2 x een c20ne geschat op 280 pk totaal
en is in 2002 gebouwd
neem het op tegen dikke americaanen met meer dan 500 pk zie youtubeheb sins 2005 altijd in de prijzen gezeten waarvan een paar keer 1e
laatste wedstrijd laatste gewordende bedoeling was en is om totaal een nieuwe kadett c op basis van een
buisen frame met een totaal leeggekapte coupe als koets te bouwen (coupe licht al klaar net als de v6en en verslelingsbakken )maar voor dit jaar tijd te kort dus komen eerst de v6en in de oude kadett
(max toerental naar 7600 tpm) moet 10 sept klaar zijn voor wedstrijd in rheeze
als je me wilt vertellen hoe ik foto,s hier op de site zet maak een nieuw tropic met de bouwje foto,s kun je hier pas plaatsen
als ze ergens online staanhiervoor kun je een gratis acount aanmaken
op b.v photobucket.comdaar kun je dan de plaatjes heen copieren vanaf je harde schijf
zodra ze daar staan krijgt je foto een link die je kunt copieren naar b,v hier op t forum
en dan zijn ze voor iedereen zichtbaarer zijn meerder site,s waar je de foto,s kunt “hosten”uploaden
maar zelf heb ik de beste ervaring met photobucket ;)had al eens wat filmpjes van je kadett gezien :thumb maar die gaat dus nog veel extremer worden
:wors :wors :wors :thumbHier kan ik je wat van vertellen, maar dit is erg budget afhankelijk. Mede omdat er mechanisch alles aangepast moet worden.
http://www.mv6.de (Hier zitten de echte X30LET kenners)
Anders contact opnemen met FTT, http://www.franke-turbotechnik.com
je hebt een aantal saabs gehad met een single turbo op een v6,
deze motor is identiek aan de v6’en van opel ( t is gewoon n gm motor )deze turbo levert ong 0,5bar druk en dat kan je std blok makkelijk hebben
@otdh wrote:
je hebt een aantal saabs gehad met een single turbo op een v6,
deze motor is identiek aan de v6’en van opel ( t is gewoon n gm motor )deze turbo levert ong 0,5bar druk en dat kan je std blok makkelijk hebben
Alleen dan ga je er kwa pk’s nog niets op vooruit. Die Saab blokken hadden namelijk niet meer pk’s
Nee juist minder :jerry
Maar goed je kan dan natuurlijk wel een andere turbo er op zetten, dan win je wel gelijk veel pk’s.
@otdh wrote:
je hebt een aantal saabs gehad met een single turbo op een v6,
deze motor is identiek aan de v6’en van opel ( t is gewoon n gm motor )deze turbo levert ong 0,5bar druk en dat kan je std blok makkelijk hebben
Alles is intern verandert omdat de druk die Saab erop gooide……..let op 0.25bar!!!……te hoog was voor de motor. Nie dat hij gelijk klapte maar de levensduur werd ernstig verminderd. Heb nog een oud artikel van deze motor, staat alleen niet in wat ze ipv de standaard drijfstangen ed gebruikt hebben.
Ik heb genoten van de filmpjes op Youtube!!!
Maar zijn er geen andere oplossingen mogelijk ipv een mv6 blok…..je zou ook een bmw v12 kunnen gebruiken of een jaguar v8…als ik jou was zou ik standaard blokken gebruiken die je zo bij de sloop kunt halen…ik kan me voorstellen dat na een dagje blubberen de hele boel oud ijzer is geworden :DSucces!!
2x c36get zit je tss 800-900pk :shock:
@yves475 wrote:
2x c36get zit je tss 800-900pk :shock:
:wors
zie die maar te vinden, en dan de centen nog :angelWaarom 2 v6 jes? Als je met de 2 liter c20xe en c20let of z20let ook al tussen de 300 en 800 pk kunt uitkomen.?
Zal ‘m vooral zitten in de aanschafkosten. Moet natuurlijk wel leuk en betaalbaar blijven.
Voor 1000 euro scoor je wel twee x30xe blokken.Ik denk dat je met twee setjes felle Catcams (4602806), “open” spruitstukken en aanpassing ECU toch makkelijk boven de 550 pk moet uitkomen.
Je hoeft dan alleen maar wat stukjes uit de kop te frezen waar de nok langsaf moet. Boven de 6500rpm moet je oppassen met de klepvering.
Die catcams zijn wel de max voor de deze motoren met standaard zuigers!Motoren zullen wel niet het eeuwige leven hebben.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.