- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 3 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Ik heb op mijn Combo de uitlaat links onder het bakkie net voor het achterwiel uitkomen (ivm breken middendemper), dat is dus ACHTER de bestuurders deur, zou dit goedgekeurk (mogen) worden??
of is het nu toch beter even een midden en einddemper te plaatsen??
Willem
Het mag wel hoor, hij mag gewoon niet onder de auto eindigen.
Altijd buiten de auto.Over een plaats wordt niet gesproken.
@Fearless wrote:
Het mag wel hoor, hij mag gewoon niet onder de auto eindigen.
Altijd buiten de auto.Over een plaats wordt niet gesproken.
Bij een grijskenteken auto is dat toch wel anders volgens mij :hmmz … Kijk maar eens onder een Sprinter bv, daar eindigt de pijp midden onder de auto. ;)
Zolang je maar niet onder de cabine ( het gedeelte waar mensen zitten) eindigt zit je volgens mij goed. Mijn broertje zijn Buick werd bij de RDW met sidepipes aan beide zijdes voor het achterwiel ook goedgekeurd.
@wim-v6 wrote:
Daar kan inderdaad ook nog verschil in zitten..
Wel lastig, uitlaatgassen controleren met een pijp in het midden.
bij trucks is dat ook zo, die van mijn Atego komt ook net achter Cabine in de midden uit, en van onze daf CF85-380 trekker blaast ook richting midden onder, net achter de Cabine.
Willem
Ja idd zit altijd lekker te kruipen bij de sprinter op mijn werk.
Heeft een bak achterop. En uitlaat eindigt in het midden.Eindigen die pijpen dan echt onder de auto????
Klopt bij de meeste grote bedrijfs auto’s eindigen ze midden onder
Jah maargoed dasdan een bedrijfsauto, gelden weer andere regels voor dan personenwagens
@Fearless wrote:
Jah maargoed dasdan een bedrijfsauto, gelden weer andere regels voor dan personenwagens
Maar waar lees jij in het APK Boek dat de uitlaat voorbij een bepaald deel moet lopen dan.
Dat wordt helemaal niet genoemd.Het einge wat genoemd wordt is het volgende
1.Personenauto’s met een verbrandingsmotor moeten
zijn voorzien van een uitlaatsysteem dat over de
gehele lengte gasdicht is, met uitzondering van de
afwateringsgaatjes.2.Het uitlaatsysteem moet deugdelijk zijn bevestigd.
wat hieronder staat wordt ook genoemd maar aan deze eisen hoef je niet naar te kijken.
3.Personenauto’s moeten blijven behoren tot een
goedgekeurd type als bedoeld in artikel 2 van het
Besluit typekeuring motorrijtuigen
luchtverontreiniging (Stb. 1990, 393).4. Personenauto’s mogen in de nabijheid van de
uitmonding van het uitlaatsysteem geen hoger
geluidsniveau produceren dan de waarde die voor
het voertuig is vermeld in het kentekenregister,
vermeerderd met 2 dB(A). Hierbij is het bepaalde in
Aanvullende permanente eisen,
artikelen 30 tot en met 32, van toepassing..Let wel op!
APK eisen zijn anders dan de wegenverkeerswet.
Dus iets wat wel van de apk mag. Hoeft niet te mogen volgens de wegenverkeerswet.Daar wordt vaak de fout gemaakt.
Dus komt er bij mij een auto met een uitlaat die midden onder de auto ophoud,
Gas dicht is en deugdelijk bevestigd is. (met evt noodzakelijke kat) Dan keur ik hem goed.Dat legde de leraar mij dus wel iets anders uit met de apk cursus.
want daarbij ging het ook om de gassen die dan de auto in kunnen lopen via de ventilatie openingen.
Dus vandaar dat ik zoiets heb dat de uitlaat buiten de auto moet steken.Heb jij ook al van dat mooie ontzichtbare plaatwerk aan je deuren :jerry
Ken iemand met ene sjeffie Blazer met een halve cherry bomb recht aan zijn headers dat net achter het voorwiel naar buiten steekt,amper 60 cm pijp, is ook apk goedkeur want gasdicht :)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.