- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 3 maanden geleden door .
-
Berichten
-
beste opel rijders
ik heb een probleem toch wel een groot probleem
ik heb een olielekkage vlakbij op bij mijn gasklephuis
en het is niet zo van 1l op de 1000km
nee het is nu meer 2l op de 180km sint pancras -> rijswijk rijswijk -> sint pancras
nu heb ik zelf al zitten kijken en ik heb de oring bij mijn ontsteking vervangen
kleppen deksel lekt ook iets maar niet veel.
nu is het wel erg nat bij het gasklephuis wat zou dit kunnen zijn ?plaatje bij het praatje
michel
opel astra f c16nz
Dat injectiehuis zit wel vaker onder de vette bende, daar zie ik niks vreemds aan eigenlijk, tis ook niet overmatig.
Bij het gasklep huis is meestal een mengsel van een beetje olie van de carterventilatie en benzine resten.
als je 2liter op 180km wegwerkt moet ie, Of verschrikkelijk roken, of verschrikkelijk lekken (zichtbaar)
Willem
maar dat is geen 2 liter op 180km
Willem
houd het eerst eens in de gaten, tussen onderste en bovenste streepje is 1 liter.
en dat is nog veel op 180km.
Mijn combo verbruikt 1 liter op 1000km en die stinkt al behoorlijk uit de uitlaat.
Willem
Ik heb ook wel alleen niet zo erg als de jouwe.
Er wordt via de carterventilatie oliedampen meegezogen en dat zullen wel hele kleine druppels zijn.
vervolgens “condenseren” die op het koude gasklephuis.Is mijn theorie verkeerd of heb ik toch goed gezegd ?
trouwens, Ik had afgelopen winter die “sludge” zelfs in het gasklephuis gevonden..
Rik ;)
De 8 kleppers zijn ook echte sludge motoren inderdaad, komt mede door het wat minder geavanceerde carterventilatie systeem, en de grote open ruimten bovenin de motor (nokkenashuis).
het is mij nooit gelukt trouwens om sludge te creëren bij mijn 8kleppers (reed altijd 30.000km per jaar).
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.