- Dit onderwerp bevat 14 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 8 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Sinds kort is mijn automaat (2.0S 1982) begonnen met slippen.
Wanneer ik de olie weer bijvult tot max slipt hij minder, maar hij slipt :???:Wie heeft er ervaring met automaten en kan mij hier meer over vertellen.
En ik heb wat gegoogled en bij enkele bedrijven informatie aangevraagd. Maar ze willen graag weten wat het typenummer van de bak is. Heeft iemand deze info? Of heeft iemand een automaat liggen waar even op gekeken kan worden wat voor nummertjes er op staan?
Er zit een GM THM180 onder met code NA.
Moest je bak om zeep zijn , ik heb er zo nog een liggen !
Grtz, JohnKan ook zijn dat je de rembanden moet afstellen.
Tap de ATF-vloeistof af. Verwijder het oliecarterdeksel van de transmissie.
Verwijder vervolgens het rembandservodeksel links achteraan. Draai de borgmoer van de stelbout een slag los en draai met behulp van een momentsleutel de stelbout aan met een aantrekkoppel van 0,46 daN (m.kg). Draai de stelbout dan vijf slagen terug en houd de stelbus daarbij tegen. Zet de borgmoer vast met 1,7 – 2,1 daN (m.kg). Monteer het geheel met nieuwe pakking voor het rembandservodeksel en monteer deze droog. Vul de transmissie met ATF-vloeistof.Bron: Piet Olyslager.
Gebruik op eigen risico. ;)Kijk, dat is nog eens info!
Ik heb eens gegoogled op THM 180 en dan vind ik alleen volledige pakkingsets, maar geen losse pakkingen. Of is het dan handig om er een zelfgesneden papieren pakking tussen te doen?Komt dat uit een handboek? Zo ja, zou ik daar een scan kunnen krijgen?
heb je zelf geen wp boek van de manta jonathan?
daar staat het toch ook wel in?
(heb zelf geen zin om te bladeren haha)@Deluxe77 wrote:
Had je al bij AMTRANS op de site gekeken?
Hebben bijna alles voor deze automaten.Bij amtrans heb ik inderdaad gekeken en daar hebben ze in iedergeval het filter en de pakking voor het onderdeksel.
Ik zal ze eens bellen als ze ook losse pakkingen kunnen leveren. Thanx voor de tip.@Ghanz wrote:
heb je zelf geen wp boek van de manta jonathan?
Nou, daar scheelt het nog aan! Dat zou ik nog moeten regelen, vooral met de opbouw van de manta van Jeroen.
Heb jij een papieren versie of een dvdtje?@hum wrote:
ook het vacuüm potje zijn
Verklaar je nader! ga ik die tegenkomen in de bak?
Nice al die reacties, komt helemaal goed met mijn automaatje
Ik heb de nederlandstalige Opel Shop Manual van deze bak.
Als je wilt scan ik hem in (70 blz) en maak er een PDF van, die ik je kan mailen !
Stuur me je email adres dan.
Grtz, JohnAls er nog zijn die het kunnen gebruiken stuur maar je email adres op in PM.
@hum wrote:
kan ook het vacuüm potje zijn
deze zit aan de buitenkant van je bak [bijrijders kant] ,hier zit ook vacuüm slang aan die eventueel lek kan zijn
enne jojonopel zou je hem mij toe willen sturen ? as het goed is heb je mijn mailadres nog .
gr herman
Hum,
Ik zal eens kijken naar deze slang. Het zou logisch kunnen zijn aangezien de auto 10 jaar heeft stilgestaan voor ik hem gekocht heb. Voor het gebruik van de auto heb ik alle benzine en remleidingen vervangen, maar deze niet.
als vacuumslang lek is dan schakelt de bak niet door, maar slipt niet
amtrans goeie ervaingen mee, hebben alles op voorraad en hebben geen baknummer nodig
een th180 is een th180, zo ingewikkeld is dat niet
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.