- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 8 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 5 maanden geleden door .
-
Berichten
-
zafira opc a die draait stationair niet echt lekker bij een koude/warme start als je hem start dan start die gewoon normaal maar als je het 5min hebt aanstaan dan wilt de motor uitvallen hij geeft wel zelf gas bij maar hij gaat echt onder zn toeren wat die hoort aan tehouden en soms valt die gewoon uit.
als je er mee rijdt een kwartier dan heb je er daarna geen last van. weet iemand misschien waaraan het zou kunnen liggen
ik heb onder andere deze onderdelen al laten vervangen .-lamda sensor
-krukas-sensor
-luchtmassa sensor
-bobine met bougie gelijk
-ecu is vervangen !
-vuldruk sensorben benieuwd waaraan het nog zou kunnen liggen want er brand ook geen lampje alleen wanner die onder ze toeren gaat dan gaat er garage lamp brande en nog een lampje maar die gaan gelijk weer uit als die weel normaal draait
al uit laten lezen?
als lampje is gaan branden, blijft deze in het geheugen staan voor een bepaalde tijd ook als het lampje uit is.
Maar ik denk dat ook de nieuwe lamda kapot is of je egr klep….succes ermee, hopelijk snel opgelost.
Vacuumslangen ZEER GOED controleren.
Ik heb me ook wel eens kapot gezocht, naar diverse storingen. Bleek het vaak een lullig slangetje te zijn.
een zafira opc heeft geen EGR klep (gelukkig :puke )
en ik zou toch proberen met uitlezen..
den haag – tegelen is een pokke end rijden anders had ik ‘m wel
voor je uitgelezen..
suc6 met de zoektocht..Vaag verhaal….. Maar pakt ie geen valse lucht na de gasklep….
Zitten o-ringen onder misschien is er eentje defect, of een gasklep die door vervuiling wat stroef beweegt….
Klinkt eigenlijk gewoon als je stappenmotor, die je stationair toerental regelt. Is die niet gewoon vervuild?????
Zit er in je inlaatlaatspruitstuk een hoop olieaanslag?? Kan dat het wel eens zijn……
Gr Rick
een stappenmotor is makkelijk te reinigen met remmen reiniger, zit er 1 op een OPC???, dan zal ie wel tussen en motor en schutbord achter het blok dus ergens hangen.
reinigen: net zoals GSI’s, demonteren vol spuiten met reiniger vlink schudden, uit blazen, en als je er dan mee schud, moet ie een *kling*-*kling* geluid maken dat wordt veroorzaakt door de ronde klep die er in zet.
je kan hem ook testen of hij goed werkt bij draaiende motor; ff de slangen met je vingers dicht knijpen. als me motor ff gaat proesten als een paard kort daarna komt hij goed bij, en werkt het.
simpel eigenlijk he?! :D
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.