- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 15 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 4 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Goedemorgen,
Ben gisteren bij de dealer geweest voor een afspraak voor onderhoud van onze zafira opc. (z20let 2002)
Ik had echter veracht dat de distributieriem vervangen moesten worden.
Dit is de laatste keer gebeurd bij 146000 km (is nu 4 jaar gelden en 55000 km verder), echter geeft mijn dealer aan dat opel de interval verhoogt heeft.
volgens hem 8 jaar of om de 120000km , dit vind ik erg veel.Iemand dit eerder gehoord??? ik twijvel om hem toch te laten vervanen incl. waterpomp etc.
@GerardOPC wrote:
Goedemorgen,
Ben gisteren bij de dealer geweest voor een afspraak voor onderhoud van onze zafira opc. (z20let 2002)
Ik had echter veracht dat de distributieriem vervangen moesten worden.
Dit is de laatste keer gebeurd bij 146000 km (is nu 4 jaar gelden en 55000 km verder), echter geeft mijn dealer aan dat opel de interval verhoogt heeft.
volgens hem 8 jaar of om de 120000km , dit vind ik erg veel.Iemand dit eerder gehoord??? ik twijvel om hem toch te laten vervanen incl. waterpomp etc.
ik vind dat een wat raar verhaal
ik zou zeggen laat hun op papier de garantie geven dat dat
geen problemen kan gevenof binnen nu en 10.000 km vervangen
want ik meende dat de interval op 65000 km stond ;)@GerardOPC wrote:
Goedemorgen,
Ben gisteren bij de dealer geweest voor een afspraak voor onderhoud van onze zafira opc. (z20let 2002)
Ik had echter veracht dat de distributieriem vervangen moesten worden.
Dit is de laatste keer gebeurd bij 146000 km (is nu 4 jaar gelden en 55000 km verder), echter geeft mijn dealer aan dat opel de interval verhoogt heeft.
volgens hem 8 jaar of om de 120000km , dit vind ik erg veel.Iemand dit eerder gehoord??? ik twijvel om hem toch te laten vervanen incl. waterpomp etc.
ik vind dat een wat raar verhaal
ik zou zeggen laat hun op papier de garantie geven dat dat
geen problemen kan gevenof binnen nu en 10.000 km vervangen
want ik meende dat de interval op 65000 km stond ;)@GerardOPC wrote:
Goedemorgen,
Ben gisteren bij de dealer geweest voor een afspraak voor onderhoud van onze zafira opc. (z20let 2002)
Ik had echter veracht dat de distributieriem vervangen moesten worden.
Dit is de laatste keer gebeurd bij 146000 km (is nu 4 jaar gelden en 55000 km verder), echter geeft mijn dealer aan dat opel de interval verhoogt heeft.
volgens hem 8 jaar of om de 120000km , dit vind ik erg veel.Iemand dit eerder gehoord??? ik twijvel om hem toch te laten vervanen incl. waterpomp etc.
ik vind dat een wat raar verhaal
ik zou zeggen laat hun op papier de garantie geven dat dat
geen problemen kan gevenof binnen nu en 10.000 km vervangen
want ik meende dat de interval op 65000 km stond ;)60.000 km of 4 jaar.
is dezelfde riemset als de C18XE C18XEL X18XE X20XEV X22XE Y22XE Z22XE, dan zal het vervangings termijn ook wel niet anders wezen denk ik zo.
willem
OPC heeft zowiezo een kortere interval dan een gewone Opel
, wat Wim al zei : 4 jr of 60.000 km is 100% het goede antwoord.
Advies ; hou je hier dan ook aan en vervang ook de rollen , spanner
en waterpomp etc. uiteraard.Ik heb hem zelf iets eerder vervangen (55.000 / 3 jaar)
Bij Opel (en ook veel andere merken) moet je geen risico nemen met de interval… bij twijfel vervangen en liever een paar duizen km te vroeg dan honderd te laat…
Opel heeft al zoveel gewisseld met de intervallen van div. typen en kwam er steeds weer (door schade en schande (lees garantie)) achter dat 60.000km of 4 jaar een veilige interval was…
Bij de Z20leh was het toch wel 8 jaar of 120.000km? of niet?
Misschien is je garage daar wel mee in de war :hmmzvolgens mij is die distri nog steeds hetzelfde als de X20XEV.
Willem
Vind het knap kansloos van Opel dat ze dit zo zeggen. Hou de veilige marges aan zou ik zeggen.
Wat ook raar is dat onderhoudsintervallen in ene verschoven zijn… We hadden eerst een Astra OPC die moest om de 15 dkm nieuwe filters en olie, we hebben nu een Zafira OPC. Nu claimen ze in ene dat dit om de 30 dkm moet.
Er zit volgens mij niet verschrikkelijk veel verschil in beiden motoren!? Of heb ik dit mis. Vind 15 dkm veilig. Filters zijn allemaal van dezelfde kwaliteit net als de olie :S….
@wim-v6 wrote:
60.000 km of 4 jaar.
is dezelfde riemset als de C18XE C18XEL X18XE X20XEV X22XE Y22XE Z22XE, dan zal het vervangings termijn ook wel niet anders wezen denk ik zo.
willem
willem heeft gelijk
ik twijfelde tussen 65 en 60 000
:hmmz
maar 120.000 is nooit aan te raden ;)Quote louwe 16 klepper : maar 120.000 is nooit aan te raden.
Misschien als je ook van russisch roulette houd?ze zijn met dis riemen bezig om ze beter te maken, ik heb al eens gehoord dat er ook een interval aan komt van 150.000 km.
deze dis riemen zijn er voor gemaakt.
als ik meer weet dan zal ik het hier plaatsen.Gert
Eeuhh er zijn auto’s waarbij een termijn van 200.000km word opgegeven voor de distributie riemen, maar dat zijn ook HEEELLLLEEEEE andere riemen qua formaat en dikte…
Willem
@tijgetje57 wrote:
Vind het knap kansloos van Opel dat ze dit zo zeggen. Hou de veilige marges aan zou ik zeggen.
het is niet Opel die dat zegt (zie eerste post TS), maar die specifieke dealer!!
Niet dat Opel zelf lekker bezig is..
Die zegt gewoon voor de Corsa-B en tigra 16V van na 1998 90.000km of 6 jaar terwijl de riem,m span en geleiderollen en waterpomp NIET zijn gewijzigd.
daarvoor was het ook 60.000km of 4 jaar, en die hou ik dan ook lekker aan…
Willem
@wim-v6 wrote:
Niet dat Opel zelf lekker bezig is..
Die zegt gewoon voor de Corsa-B en tigra 16V van na 1998 90.000km of 6 jaar terwijl de riem,m span en geleiderollen en waterpomp NIET zijn gewijzigd.
daarvoor was het ook 60.000km of 4 jaar, en die hou ik dan ook lekker aan…
Willem
waarom is er na 1998 een ander km en leeftijds grens dan die van voor 98
Ja die vraag heb ik mezelf gesteld, maar ik zou het ook niet weten… systeem is geheel gelijk, gelijke onderdeelnummers, gelijke motor, gelijke manier van hoe de riem loopt etc.
leeftijds verschil gaat meestal met de kilometers mee, 60.000 – 4 jaar / 90.000km – 6 jaar / 120.000km – 8jaar.
alle bij nemen gelijk toe zeg maar. gewoon x1.5 of x2
alles zal zijn reden hebben.
Willem
Bij de V6 motoren is de interval anders omdat de spanrollen op een andere plaats zitten, dat zou schijnbaar beter zijn voor het behoud van de riem.
@botssiee wrote:
Bij de Z20leh was het toch wel 8 jaar of 120.000km? of niet?
Misschien is je garage daar wel mee in de war :hmmzklopt dit is bij ons zo :thumb
De riem op zich houdt het wel…maar de waterpomp zal veelal de spelbreker zijn…
Kortom speel op safe en vervang iedere 60.000km/4 jaar distr.riem, rollen en wp. …. Of het nou de C20LET, Z20LEL, Z20LER, Z20LET of Z20LEH betreft…Gr. Frank
Ok
Als we toch bezig zijn; C16SE?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.