Forumindex › Forums › Modellen › Vectra, Signum › aslasten?
- Dit onderwerp bevat 15 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 7 maanden geleden door
Erwin1987.
-
AuteurBerichten
-
30 mei 2011 om 10:27 #17237438
Erwin1987
Deelnemerin mijn zoektocht naar verlagings veren, schroefset etc. voor mijn auto, word er vaak aangegeven voor welke auto deze geschikt zijn doormiddel van de aslast aan te geven meestal 870, 975 of 1050?
waar kan ik dit vinden?
het gaat om een vectra b1 pearl kombi met 1.6 16v.
Erwin
30 mei 2011 om 11:40 #17876409VectraDennis
Lidstaat volgens mij op het plaatje in de bijrijdersdeur.
30 mei 2011 om 13:59 #17876410Erwin1987
Deelnemerga meteen ff kijken!
Erwin
30 mei 2011 om 14:03 #17876411Erwin1987
Deelnemerstaan 4 getallen met kg erachter
van boven naar onder:1835kg
3035kg
870kg
1000kgErwin
30 mei 2011 om 17:07 #17876413arjontje
Deelnemer
achter nummer 1 en 2 staan de aslasten.
1 is de vooras en 2 is de achteras.Let op dit is een voorbeeld foto !!!!!!!!!!!!
30 mei 2011 om 17:17 #17876414Erwin1987
Deelnemerbij mij staan er geen 1 en 2 voor.
Erwin
30 mei 2011 om 17:23 #17876415arjontje
Deelnemer@Erwin1987 wrote:
bij mij staan er geen 1 en 2 voor.
Erwin
hmm vaag.
maar dit zijn je aslasten
870kg voor
1000kg achter1835kg dit is het maximum totaal gewicht.
3035kg dit is het maximum combinatie gewicht. (aanhanger e.d.)30 mei 2011 om 17:28 #17876416Erwin1987
Deelnemeroke bedankt!
even wat anders, kan ik achter 20mm verlagen denk je, met 205/55/16 en et35.
want volgens mij gaat hij net het randje raken:PErwin
30 mei 2011 om 17:37 #17876417arjontje
Deelnemer@Erwin1987 wrote:
oke bedankt!
even wat anders, kan ik achter 20mm verlagen denk je, met 205/55/16 en et35.
want volgens mij gaat hij net het randje raken:PErwin
phoe. is wel krap. et 37 gaat wel goed.
Die 2 mm kan het net zijn.
Anders randje omrollen.laat anders eens een paar mensen in je koffer bak zitten/ open neer bewegen. (nee niet door denken)
Deze “uitermate professionele manier ” gebruiken wij ook, en ja vaak ben ik de lul :jerry30 mei 2011 om 17:38 #17876418Erwin1987
Deelnemerhmmm oke. klinkt een beetje chop shop.
Erwin
30 mei 2011 om 17:41 #17876412arjontje
Deelnemer@Erwin1987 wrote:
hmmm oke. klinkt een beetje chop shop.
Erwin
ja dat klopt.
Een simpel latje tegen het wiel kan je ook veel zien.
30 mei 2011 om 17:45 #17876419Erwin1987
Deelnemerja als ik de duimstok er langs hou lijkt het alsof het net niet gaat, maar als ik (bijna 100kg) op de trekhaak ga staan en begin te schudden dan schaaft ie niet aan.
edit* zelfs niet als ie echt bijna tot het einde van de veer is.
Erwin
30 mei 2011 om 17:49 #17876420arjontje
Deelnemer@Erwin1987 wrote:
ja als ik de duimstok er langs hou lijkt het alsof het net niet gaat, maar als ik (bijna 100kg) op de trekhaak ga staan en begin te schudden dan schaaft ie niet aan.
Erwin
Ja dat komt omdat de boven kant van het wiel naar binnen getrokken wordt. (negatievere camber.)
Dat kan misschien je redding zijn.30 mei 2011 om 17:51 #17876421Erwin1987
DeelnemerZal morgen ff springen :P
ben je toevallig bekent met vogtland?
Erwin
30 mei 2011 om 17:57 #17876422arjontje
Deelnemer@Erwin1987 wrote:
Zal morgen ff springen :P
ben je toevallig bekent met vogtland?
Erwin
zecht me niks
30 mei 2011 om 17:58 #17876423Erwin1987
Deelnemerschijnt heel goed te zijn.
Erwin
-
AuteurBerichten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.