oliepijlstok

weet niet precies welke motor jij heb , maar soms kan je dat pijpje los halen waar je pijlstok in zit.
moet je dat pijpje even volgen naar je motor blok en kijken hoe die vast zit.
die van mij bijvoorbeeld zit vast met 1 of 2 boutjes.

Omschrijving peilbuizen Opel:

> Smallblock motoren:

– Astra-F:
1.4 – 1.4 16V: C14NZ X14NZ X14NZ2 – X14XE
1.6 – 1.6 16V: C16NZ X16SZ X16SZR – X16XEL

Astra-G:
1.4 16V: X14XE
1.6 – 1.6 16V: X16SZR Z16SE – X16XEL Z16XE
1.8 16V: X18XE1 Z18XE

– Deze zit in het onderblok geklemd dmv rubber ringen, deze zou met wrikken en draaien eruit getrokken moeten kunnen worden, maar die zullen na zoveel jaren wel vast zitten. (let op, kan bovenaan vast zitten met een boutje / afhankelijk van type motor)

> Bigblock motoren:

Astra-F:
1.8 – 1.8 16V: C18NZ – C18XEL C18XE X18XE
2.0 – 2.0 16V: C20NE – C20XE X20XEV

Astra-G:
2.0 16V: X20XEV:

Deze zit aan de carterventilatie pijp vast, deze kan je dmv slang boven en 2 boutjes onderin los halen: (foto’s van een Z20LET turbo motor):

> Bigblock turbo motoren:

– Astra-G:
2.0 16V turbo: Z20LET:

bij deze is ivm de turbo in de weg zit de peilbuis naar de distrizijde verhuisd, deze zit vast met een boutje in het onderblok enonderaan in het onderblok geklemd:

Willem

Bovenste foto en omschrijving