- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 8 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 7 maanden geleden door .
-
Berichten
-
hallo,
ik zit nog te twijfelen wat ik zou nemen?
een lexmaul inlaatspruitstuk of throttle bodies.
kan iemand mij vertellen wat de voor en nadelen
hiervan zijn?
en wat hier voor allemaal nodig is.
dit komt allemaal op een c20xe als de keuze rond is.
En hoeveel is ong de vermogenswinst?
alvast bedankt gr 52 pkhangt er helemaal van af.
Een lexmaul inlaat kost iets van 400euro? en zal een 10 a 20 pk winst geven? Geen idee heb er geen kennis van.
Maar tb’s jaaa dat is een heel ander verhaal, daarmee is de vermogenswinst vele malen hoger, mits je ook andere nokkenassen en evt zuigers plaatst, hiermee kan je in principe het zo gek maken als je zelf wil. Maar er zijn nog veel meer mensen hier die er meer over kunnen vertellen als ik.
Ik weet wel dat een lexmaul inlaat een schijntje kost in vergelijking met tb’s, vrijprogrammeerbaar ecu, nokkenassen, zuigers, etc etc.
Een lexmaul inlaat kost >€700 nieuw, TB’s vanaf €1200.
Het is maar net wat je in je portomonee hebt. Als ik het over had deed ik throtthlebody’s! Je weet niet wat je mee maakt met die dingen gigantisch!
kan je haast niet met elkaar vergelijken toch?
zoals gezegd..tb kosten minstens 3x zoveel.
je kan beter snelle nokkenassen vergelijken met lexmaul als je toch wilt kiezen.
zelfde prijsklasse..dan zou ik voor nokkenassen kiezen:Pik vind het idd geen vergelijking
voordeel tb`s beter mooier sneller dan lexaul
lexmaul kan je kopen voor 350 a 450 euro?
met tb`s heb je vaak ook andere moter management nodig, tenzij je die van debilas neemt
dus tb`s en dta en afstellen ben je zo 2500 verder, tenminste daar kwam ik op uit toen ik onderzoek deed. voor mijn motor.
moet je voor TB ook niet aan een ander motormanagment.
of gewoon turbo motor erin met chippie :P
zit je al tussen de 260 tot 280 pk
Ik ga ook met TB’s rijden, ben er zelfs druk mee bezig op dit moment:D [email]http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=142594[/email] voor mijn topic van de ombouw, vind je ook wat info terug enzo… Maar het is vrij prijzig allemaal, maar in mijn ogen zeer de moeite waard. En ik doe het eigenlijk voornamelijk voor de uitstraling, niet zozeer voor de pk’s, al is dat natuurlijk mooi meegenomen:P
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.