- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 11 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 7 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hallo lieden van het fijnste merk,
Ik zal me eerst even vlug voorstellen.
Mij naam is Rick, 30 jaar en vader van 2 zoons. Getrouwd met Petra en al jaren een opel liefhebber.
Eerste auto D kadett 12S 1984
2de auto E kadett Gsi 8 V 1988 c20ne later c20xe
Daarna nog een Kadett Cabrio c20ne edition, een astra f cabrio c20ne en een opel Sintra x30xe.En sinds een week of wat eigenaar van een Arden blauwe Zafira a Opc met half leer.
Erg tevreden over, Heb hem door Mathijssen laten chippen afgelopen dinsdag.
Echter vond ik hem niet vloeiend lopen en slaat soms over in de uitlaat. Je hoort hem ploffen. Dit was ook al voor het Chippen het geval…
Heb de Luchtmassameter, bougies en bobineblok al vervangen is wel al een stuk minder loopt vloeiend maar hij ploft nog steeds iets….
Heeft iemand dit probleem al gehad of gehoord bij een Zafira??
Graag hoor ik jullie ervaringen.
Groet,
Rick
Is , als je dit niet eerder mee hebt gemaakt een beetje
verontrustend idd (alleen bij stationair overigens).
Heb dit zelf ook bij diverse turbo motoren ervaren , is niets
ernstigs zolang hij dit niet heeft zodra je hoger in toeren gaat (optrekken accelereren etc).
Je zou nog eens andere bougies kunnen proberen ; het bekende Bosch vs NGK en orginele verhaal zeg maar.
(even de zoek functie gebruiken hiervoor)Dan lijkt het mij eerder dat deze niet goed afgesteld is.
Als je ploffen hoort in de uitlaat dan zou het kunnen zijn dat hij te laat staat, heb ik eerder vernomen hier.
Als je twijfelt over bepaalde dingen, altijd naar laten kijken.
IK Zou hem zeker ook laten nakijken voordat je dadelijk grotere problemen kunt krijgen door dat er eventueel iets niet goed is afgesteld.
maybe je krukassensor :hmmz
Laten chippen door mathijsen… dat was je eerste grote fout al..
Zou eerst die chip tuning terugdraaien en geld terugvragen.
Daarna je motor in “goede staat” brengen.
Wellicht daarna nog es chippen bij een bedrijf dat er in is gespecialiseerd.
Overigens wat klappen in de uitlaat komt wel es voor als je geen voorkat meer hebt, geen idee of dat bij jou het geval is.
Rijdt zeker verder wel goed…
[rquote=1905432&tid=145563&author=Rickyvan][rquote=1905380&tid=145563&author=OPCdriver]Rijdt zeker verder wel goed…[/rquote]
Nee trekt nog niet vloeiend door en met op het gas gaan hikt hij soms nog f. Bosch Bougies F5DP huppelde pup heb ik besteld komen maandag.
Ook las ik van het vacuumklepje voor de turbo achter op het spruitstuk, ga ik ook maar vervangen. Hij moet gewoon goed lopen, kostte wat kost. Zo geen plezier mee.
Verder is hij nog origineel. Allebei de kats zitten er nog onder, alleen de bovenste intercoolerbuis zit een deel wat gemaakt is voor een DV, echter is deze afgestopt. Komt ook een originele voor.
Gr Rick
[/rquote]
Dat wist ik niet en moet zeggen dat dat idd. niet ok is , kan bougies zijn.
Je dumpvalve buis heeft hier geen invloed op net als je kats, hooguit zou de tuning niet goed uit kunnen pakken en vervuilt je motor door verkeerde setup bv.
In het wilde weg dingen vervangen kan een kostbare geschiedenis worden.
Wellicht is een lid bij jou in de buurt handig genoeg om er een blik aan te wagen.inlaatspruitstuk op forté reiniger laten lopen.
De motor ook wat op toeren laten komen zodat de reiniger ook langs de klepstelen de motor ingezogen wordt.
De motor een tijdje zo laten draaien.Probleem heb ik ook gehad en was hierna opgelost
[rquote=1905432&tid=145563&author=Rickyvan][rquote=1905380&tid=145563&author=OPCdriver]Rijdt zeker verder wel goed…[/rquote]
Nee trekt nog niet vloeiend door en met op het gas gaan hikt hij soms nog f. Bosch Bougies F5DP huppelde pup heb ik besteld komen maandag.
Ook las ik van het vacuumklepje voor de turbo achter op het spruitstuk, ga ik ook maar vervangen. Hij moet gewoon goed lopen, kostte wat kost. Zo geen plezier mee.
Verder is hij nog origineel. Allebei de kats zitten er nog onder, alleen de bovenste intercoolerbuis zit een deel wat gemaakt is voor een DV, echter is deze afgestopt. Komt ook een originele voor.
Gr Rick
[/rquote]Zo even een update,
Vandaag de Z20Leh Turbo met alle toebehoren binnen gekregen, helemaal top, kan die er op een mooie dag in geslingerd worden.
Gisteren de vacuum regelklep van de turbo vervangen achterop het inlaatspruitstuk, tezamen met de Bougies, klepdekselpakking gelijk mee vervangen, alle vacuumslangen gecontroleerd.
Stationair is het plofje weg! Gaat beter op het gas, en trekt soepeler door!
Maar hij moet nog iets beter doortrekken,gaat nog niet helemaal naar mijn zin dus had het vacuumklepje op de turbo ook besteld.. Enkel zit er op de nieuwe ook al een klep op.. Dus heb er 1 over, gooi ik wel in de verkoop….Op de brug zag hij er keurig uit, alles verder droog. Alle remleidingen in superstaat, wil nog wel eens een euvel zijn bij Zafira’s.
Als de turbo geplaatst wordt weer een update!!
Je gaat geen spijt krijgen van die LEH turbo :D
Succes met de montage!
Goed bezig…zelf gedaan of……..
Netjes. :thumbup
Probleem met TC lampje ook al opgelost?Vandaag de nieuwe achterlichten gemonteerd, wereld van verschil…….:D
ziet dr mooi uit :thumbup
en turbo verwisselen is idd goed zelf te doen…hee ricky
kan jij mij misschien vertellen wat je exact gekocht hebt van die engelse website. ben nog niet zo bekend met de zafira.
mijn turbo wil ik namelijk ook gaan vervangen. werkt nu nog goed maar wil er graag een zleh op hebben voor het geval dat.laat het me ff weten op dikkeminne78 at hotmail punt com
alvast bedankt voor je moeite
groet ruben
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.