brandstofverbruik big-opels

Tja. Mijn Rekord 1.9n doet in de winter 1 op 10, en in de zomer kan ik, als ik echt een beetje m’n best doe, er 1 op 12,5 mee halen. Maar gemiddeld ongeveer dus 1 op 11.

Nou heb ik wel geen Commo, maar wel een 2.5 in mijn Monza liggen. En ik heb de laatste week eigenlijk alleen met de Monza gereden, en ik doe 1 op 10 (ietsje beter nog). Niks zuinig aandoen, gewoon met het verkeer mee. Ik teken er alleen wel bij aan, dat ik langere stukken met de auto’s rij.

mijn monza 3.0e doet ongeveer 1:9 maar er hangt een flinke brandstoflucht in de uitlaat dus wanneer ik klaar ben met de motor is dat nog zuiniger.

ik rij met een C30NE in combinatie met 5 bak 1 op 9 gemiddeld bij rustig rijden.
Ik had een 2.5E met automaat TH180 toen reed ik 1 op 4,5 met rustig rijden.

@beheraceeend….beter dan 1 op 9 ga je niet komen, ik weet niet of je een automaat of schakel hebt, maar
1 op 9 is echt al heel zuinig voor een 3.0E.

een 3.0E met automaat zal je eerder op 1 op 5 komen dan op 1 op 10.

[rquote=1902523&tid=145422&author=charlois187]@beheraceeend….beter dan 1 op 9 ga je niet komen, ik weet niet of je een automaat of schakel hebt, maar
1 op 9 is echt al heel zuinig voor een 3.0E.[/rquote]
Handbak. Ik had de boel vorige week nog even nagemeten met een narrowband sensor, maar die gaf over het hele bereik een berg onverbrande benzine resten aan. dus zuiniger moet best kunnen ;)

met mijn senator 24v +- 1 op 9.5 dat is gekombineerd stad en snelweg

a,b of c commodore ?

klasse aan de andere users met een 30e met gelijkwaardige prestaties :wors

hier de 3.0e automaat [3traps], lange weg 1:10
in de stad gemiddeld 1:7, kan zuiniger, maar je wil toch af en toe voorblijven hé :D :thumbup

doen ik de smallere bandjes erop dan hoef ik nie meer te tanken :o :jerry

Mijn metingen zijn ook gebaseerd op de boordcomputer. Op een plat stuk autoweg is 1 op 12 echt te halen hoor. Ik rij dan wel 115 op de teller, volgens de GPS rij ik dan 120. Ben afgelopen maand nog naar Antwerpen gereden. Heen en terug en door de stad nog iets gereden op nog geen halve tank.

Mijn meting is gewoon tanken, rijden, tanken en rekenen maar. op 235/50-16 sloffen met wisselend stad (25%) en snelweg verkeer (75%). Rechtervoetje met heel veel moeite in kunnen houden (max 130 op de snelweg, niet lomp optrekken.) Blok met een slechtvurende 2e cyl (vandaag gecontroleerd, bougiekkabels vervangen door een mooi zelfbouw setje van NGK componenten+ngk iridium bougies)

als hij zuiniger is laat ik het weten

vind de meeste getallen wat al te positief

heb met mijn monza nooit 1 op 6 gehaalt, 3.0 injectie, met mijn admirals ook niet, en commodore b ook niet, allen automaatbak

alleen de commo c 2.5 was wat zuiniger door het lagere gewicht, en handbak

[rquote=1903623&tid=145422&author=Jigsaw]@ Ron:

hoe zuinig rijdt jouw 24v ?[/rquote]
in de stad issie zuiniger dan de A1.
op de lange baan zien ik niet veel verschil gemiddeld 1:10

zijn echt 2 verschillende blokkies, maar het verbruik is
alleen op de korte stukken merkbaar.

doe er bij de 30E wel 98 met als extra toevoeging loodvervanger in,
gewoon erbij, maakt me nie uit wat een ander ervan zegt,
of die speciale 95 mix van Esso, rijdt ie ook prima op.

De A1 is een echte ruwe 6 pitter, die in de stad een behoorlijk
toontje mee spreekt, en verbruikt, 1:7,
op de lange baan gebruik ik hem als een echte cruiser 1:10

Uiteindelijk is de 24V zuiniger, [95 benzine]en als extra heb je
iets meer power [ong +30pk] en een [iets] stillere bolide onder je zit :thumbup

[rquote=1903897&tid=145422&author=commodore_GS_72]Kort samengevat
6 cilinder opel. Is 1op 5-6
4 cilinder opel is 1 op 8-10

Heb diverse motoren gereden op gas,voornamelijk op de selweg
Uit eigen ervaring deze getallen

Zuiniger op gas is amper haalbaar met een oude cih motor.[/rquote]

Ik heb het in het begin een beetje bijgehouden. Mijn verbruik 1 op 7 met c30ne motronic en 4 bak automaat. Wel allemaal korte stukken en flink doorrijden.
Ik hou het nu niet meer bij, want daar wordt ie toch niet zuiniger van.