- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 10 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 8 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hallo,
Telkens na een stukje rijden licht mijn Motormanagmentlampje op,voor de rest loopt de auto goed merk niks vreemds..deze week langs de dealer om het telaten uitlezen maar wat zou het mogelijk kunnen zijn? is het schadelijk om ermee door terijden?
Gaat om een Astra G 1.6xel 16v uit 2001
grtz Nick:hmmz
Kan van alles zijn, zelfs dat er aliens op de achterbank zitten…
Brandend MM lampje is nooit goed ook al merk je niks, altijd langs dealer.
Het kan alles zijn of je nu wilt of niet.
Precies ;)
Het komt door één van deze dingen:
http://www.astraownersclub.com/vb/showthread.php?t=186999[rquote=1902009&tid=145398&author=Nick41]Toch niet die alien op de foto hoop ik….
Vraag was alleen wat het mogeljk kan zijn dus niet zo bijdehand[/rquote]
Heb je al je ventieldopjes er wel op?
Sorry hoor maar een mm lampje aan het branden betekend gewoon dat je hem moet uitlezen.
Iedereen kan wel gaan lopen gokken wat het kan zijn, das leuk en aardig, maar jij wordt daar niet blijer van. Vanalles vervangen straks om maar even te proberen, terwijl je het snelste de beste diagnose stelt door hem FF aan de computer te hangen.Geloof het of niet, zo ben je het goedkoopste en snelste weer klaar.
Je hoeft niet persee naar de Dealer. Universeel garages kunnen ook uitlezen. En hier op het forum zitten er ook genoeg met Opc0m op de computer met een stekker erbij.
Ik wil hem wel uitlezen voor je, maar ik werk niet meer voor niets.
LOL @ Spacejam
hallo,
waarschijnlijk is je epibratiemembraam gescheurd en kan je ion-lithiumsulfaat aandrijving niet meer coassisteren met je nitroinspuiting.
tenminste bij mij ging toen naar mijn idee het lampje branden….:P
maar na het uitlezen bleek het toch wat anders te zijn:D
mvrg Rob
[rquote=1902327&tid=145398&author=red-bull]hallo,
waarschijnlijk is je epibratiemembraam gescheurd en kan je ion-lithiumsulfaat aandrijving niet meer coassisteren met je nitroinspuiting.
tenminste bij mij ging toen naar mijn idee het lampje branden….:P
maar na het uitlezen bleek het toch wat anders te zijn:D
mvrg Rob [/rquote]
Wahaha :jerry
[rquote=1902327&tid=145398&author=red-bull]hallo,
waarschijnlijk is je epibratiemembraam gescheurd en kan je ion-lithiumsulfaat aandrijving niet meer coassisteren met je nitroinspuiting.
tenminste bij mij ging toen naar mijn idee het lampje branden….:P
maar na het uitlezen bleek het toch wat anders te zijn:D
mvrg Rob [/rquote]:wors
Maar ff serieus: uit laten lezen. Het kunnen 1001 dingen zijn en meten is weten.en verder niet zo bijde hand reageren daar is niemand bij gebaad .:o
niemand heeft op het Opel Forum Jomanda gave,s .:angel op Wim v6 na dan he
en als ik ze had 61 jaar was ik nu heeeeeellll stinkend rijk en had ik geen probleem over een mm lampje .:P
ik zou het er uit halen /laten halen .
Bert
…sorrie bert , kon het even niet laten;)
mvrg Rob
Er zijn goedkope (onder de 40e0 uitleestools te koop die je die code’s geven kunnen.
Echter moet je dan alsnog zoeken naar het echte defect de code geeft niet altijd een
rechtstreekse hint bv. als je lamba code opkomt kan ie stuk zijn maar verteld je niet
waarom en het kan ook nogeens met andere delen die in het cirquit zitten te maken hebben.
Bij Opel laten uitlezen kost gemiddeld zo’n 40e overigens.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.